近日，全球首艘氫動力拖船“Elektra”號在柏林命名交付。
該船在德國Hermann Barthel GmbH船廠經過近兩年的建造，并轉移到柏林的Westhafen港口進行了長期測試。
“Elektra”號長20米，寬8.2米，可載750公斤高壓壓縮氫氣(壓力為500巴)，電池容量為2500千瓦時。該船在頂推滿載的“URSUS”號重型駁船時航程為400公里。
據稱，“Elektra”號將作為零排放船的示范，其動力系統的設計適用于各種內河和近海船舶。
該船的電力除用于推進，還將供給船員的生活和工作需要。
船上燃料電池產生的廢熱可以通過加熱持續的冷水被重復利用。
該船還使用自主開發的能源管理系統和導航輔助系統，為船舶運營提供支持。
該船由柏林工業大學的海事系統設計運營系擔任項目管理，并由多家企業在開發、建造、試驗等方面提供支持，包括：BEHALA(物流)、Hermann Barthel(造船廠)、BALLARD Power Systems(燃料電池)、Argo-Anleg(氫系統)、SER Schiffselektronik Rostock(電能系統)、EST-Floattech(電池系統)和HGK Shipping(海運運營)。
據稱，為給氫動力船提供支持，第一批氫罐和500千瓦電力換能站將于2023年在柏林Westhafen以及Lüneburg港投入使用。氫罐將通過船上吊機交換，岸電電纜則通過引導梁連接陸上充電站進行充電。
