中國北京,2021年11月25日——隨著疫情防控穩(wěn)中向好和各行各業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入上升通道。因此,今年全球集運(yùn)市場需求量和運(yùn)價(jià)均大幅提升。目前,集運(yùn)公司的平均凈利潤率已經(jīng)攀升至60%。但是,現(xiàn)階段全球的供應(yīng)鏈還較為脆弱,受全球各地防控要求的影響,全球主要港口擁堵現(xiàn)象頻現(xiàn)。在此背景下,各大航運(yùn)企業(yè)紛紛開始通過造船增加運(yùn)力,以期滿足日益提升的集裝箱航運(yùn)需求。僅2021年上半年,全球集裝箱船新船訂單量就達(dá)到286艘(約250萬TEU),同期增長率高達(dá)790%。
市場繁榮發(fā)展背后,目前航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營和業(yè)務(wù)拓展也面臨著一個(gè)重大難題——碳減排。根據(jù)國際海事組織(IMO)設(shè)定的2050二氧化碳減排目標(biāo):到2050年,全球航運(yùn)業(yè)需要將碳排放減少至2008年航運(yùn)業(yè)碳排基準(zhǔn)的70%。越來越多的造船廠和航運(yùn)企業(yè)開始尋求更高效的船舶低碳化技術(shù),期待利用數(shù)字化和智能化的手段,助力公司和全球生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。除此之外,相較于其他行業(yè),海事行業(yè)對于風(fēng)險(xiǎn)控制的把控更為嚴(yán)格。因此,如何在保障運(yùn)營效率的同時(shí),盡可能提升船舶的安全性,也是當(dāng)前造船廠和航運(yùn)企業(yè)最想要尋求的突破方向。
作為全球能源管理和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的專家,施耐德電氣在集裝箱船舶行業(yè),尤其是超大型集裝箱船舶領(lǐng)域深耕多年,一直致力于以“共創(chuàng)共贏綠色可持續(xù)未來”為目標(biāo),為客戶打造更加高效、可持續(xù)的配電及自動化解決方案標(biāo)桿。結(jié)合超大型集裝箱船舶領(lǐng)域客戶的差異化需求,并基于獨(dú)創(chuàng)的EcoStruxure架構(gòu)與平臺,施耐德電氣能夠?yàn)楦骱竭\(yùn)企業(yè)提供完善的中低壓一體化智能配電解決方案。這套解決方案由部署在系統(tǒng)底層的中壓繼電保護(hù)SEPAM、帶有智能屬性的全新Masterpact MTZ空氣斷路器、帶有通訊功能的塑殼斷路器、PM表計(jì)、ATV630變頻器、絕緣監(jiān)測裝置Vigilohm等在內(nèi)的一系列互聯(lián)互通產(chǎn)品和部署在邊緣控制層的PO電力監(jiān)控系統(tǒng)組成,能夠?qū)崿F(xiàn)用電數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)測,并通過算法對船舶內(nèi)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行自動控制,給航運(yùn)企業(yè)帶來超過20%的貨倉風(fēng)機(jī)能效優(yōu)化、系統(tǒng)諧波水平低于2%的全船用能環(huán)境改善,并通過實(shí)現(xiàn)自動啟停全船貨倉風(fēng)機(jī),從而達(dá)成運(yùn)營效率提升的效果。
此外,施耐德電氣能夠在設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營、優(yōu)化和更新的每個(gè)階段,為航運(yùn)企業(yè)提供貫穿船舶全生命周期的船級社認(rèn)可產(chǎn)品和一站式全球服務(wù)。通過覆蓋集裝箱船舶中壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、變壓器、機(jī)艙風(fēng)機(jī)和海水泵變頻控制系統(tǒng)、貨倉風(fēng)機(jī)能量控制系統(tǒng)、諧波治理設(shè)備等一系列從現(xiàn)場儀器到控制機(jī)房的完整解決方案,滿足不同航運(yùn)企業(yè)對于包括降低成本、物流保障、項(xiàng)目實(shí)施、維護(hù)和改造等在內(nèi)的特定需求。
自2008年,施耐德電氣持續(xù)為全球大型集裝箱船提供可靠、高效、智能的配電及自動化整體解決方案。在中國,施耐德電氣曾先后為多家全球知名船東的眾多大型船舶項(xiàng)目,提供了完整的數(shù)字化解決方案,有著成熟的產(chǎn)品及項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。值得一提的是,憑借著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、出色的解決方案性能表現(xiàn)以及長期合作建立的充分互信,施耐德電氣今年更是獲得了法國第一、世界第三集裝箱全球承運(yùn)公司法國達(dá)飛集團(tuán)的青睞,與其在15000TEU、13000TEU以及全球第一艘以LNG為燃料的23000TEU大型集裝箱船等項(xiàng)目上達(dá)成了合作。通過應(yīng)用和部署施耐德電氣融合了通過將前瞻性數(shù)字化理念和自動化技術(shù)的船舶智能配電解決方案,法國達(dá)飛集團(tuán)獲得了高穩(wěn)定性和高質(zhì)量的船舶能源使用體驗(yàn),并達(dá)成了自身在可持續(xù)發(fā)展方面的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。
達(dá)飛集團(tuán)打造的全球第一艘LNG燃料23000TEU大型集裝箱船
法國達(dá)飛集團(tuán)船隊(duì)及新造船負(fù)責(zé)人Xavier Leclercq表示：“我們與施耐德電氣有著十余年的合作歷史，尤其在最近的23,000TEU雙燃料船項(xiàng)目中，施耐德電氣是我們的關(guān)鍵合作伙伴，我們期待繼續(xù)與施耐德電氣保持著密切的伙伴關(guān)系。”
未來，施耐德電氣還將一如既往地聚焦海事行業(yè)，并在LNG船、豪華游輪等細(xì)分市場同步發(fā)力，將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念和7天24小時(shí)的全球服務(wù)，帶給更多立足中國和全球市場的海事行業(yè)客戶，充分踐行“共創(chuàng)共贏綠色可持續(xù)未來”的目標(biāo)，與行業(yè)各方參與者共同探“雙碳”目標(biāo)下的未來發(fā)展之路。
