通用汽車公司周三表示，它已經(jīng)與通用電氣公司簽署了一份關于稀土材料供應的諒解備忘錄(MOU)，這種材料用于制造電動汽車和清潔能源設備，這體現(xiàn)了這家大型汽車制造商決心領先于供應鏈曲線的又一雄心。
這項不具約束力的協(xié)議是與通用電氣的清潔能源部門--通用電氣可再生能源公司簽訂的。除稀土材料外，該合作還將研究如何改善磁鐵、銅和電工鋼的供應。
最初，合作的重點是在北美和歐洲建立磁鐵制造的供應鏈--這很重要，因為磁鐵的主要生產(chǎn)商在中國、巴西和印度等國家。兩家公司還將探索銅和"電工鋼"的新供應鏈，電工鋼是一種部分由回收材料組成的材料，將用于汽車牽引電機和可再生能源發(fā)電。
該協(xié)議是北美汽車制造商熱衷于減少對外國關鍵礦物的依賴的又一跡象。這一變化算得上上行下效，因為美國總統(tǒng)拜登和前總統(tǒng)唐納德·特朗普都不止一次呼吁加強銅和鋰等礦物的國內(nèi)來源，以便在向電動產(chǎn)品過渡時保持競爭力。
為此，這兩家公司表示，他們還將尋求通過公共政策進行合作，以尋求支持建立基于北美和歐洲的這些材料的供應鏈的政策。
通用汽車負責全球采購和供應鏈的副總裁Shilpan Amin在一份聲明中解釋說："一個安全、可持續(xù)和有彈性的電動汽車材料的本地供應鏈，對于執(zhí)行通用汽車的全電動未來愿景至關重要。電機是我們Ultium平臺最重要的組成部分之一，而重稀土和輕稀土材料是我們電機磁鐵的重要成分。"
