在新冠肺炎疫情及能源轉型影響下，多家石油公司探明儲量大幅下降。睿咨得能源近日發布的一項分析顯示，去年大型石油公司的地下儲量減少了15%。尋找新的油氣產量儲備已成為能源產業的當務之急，而非洲以其資源稟賦和獨特的優勢吸引了許多油氣資本的關注。

近年來，以殼牌、BP、埃克森美孚等為代表的國際石油公司的探明儲量均出現了顯著下降。值得注意的是，埃尼集團卻在過去10年中避免了探明儲量的減少。睿咨得能源認為，這主要得益于該公司在非洲勘探取得的重大成功。事實上，看中非洲這塊“蛋糕”的油氣公司并非埃尼一家。去年，盡管多數石油公司削減了資本支出，但非洲上游領域仍舊動作頻頻。其中，道達爾對圖洛石油公司烏干達資產的收購就成為去年非洲地區最大額的并購交易。伍德賽德公司也增持了塞內加爾Sangomar開發項目的權益。

今年，這種趨勢仍將繼續。據Up Stream近日消息，道達爾已開始從安哥拉近海的Zinia二期項目生產石油，到2022年年中日產量將達到4萬桶。與此同時，該公司還表示將繼續推進一項51億美元的計劃，以開采超過10億桶烏干達原油，并通過管道將其運往東非各地。卡塔爾石油公司4月5日也宣布與殼牌達成協議，成為納米比亞共和國近海兩個勘探區塊的合作伙伴。深耕非洲、成績斐然的埃尼公司今年繼續推進前進步伐。該公司還計劃未來4年與合作伙伴一起在安哥拉投資約70億美元，用于該國的勘探、生產、煉油等領域。

伴隨著一系列油氣儲藏的發現，非洲地區基礎設施的投資也大幅增加，與之相關的技術、服務也取得了長足的進步，共同為油氣行業的發展鋪平了道路。以烏干達為例，此前盡管該國儲量豐富，但由于運輸管道和煉油設施等基礎設施缺乏，其原油生產一再推遲。如今隨著東非原油管道的建設提上日程，不僅這一困境將得到緩解，非洲石油的產業格局也極有可能發生改變。4月11日，以道達爾為主要股東規劃的東非原油管道項目已與各相關方達成最終協議。該原油管道全長1445千米，每日原油運輸量預計為21.6萬桶，將把烏干達出產的原油運輸至坦桑尼亞港口坦加，預計將在2025年正式投用。

在非洲其他地區，油氣配套設施建設也加快了進程。安哥拉與鄰國贊比亞近期也簽署了一項價值50億美元的諒解備忘錄，研究在安哥拉港口城市洛比托和贊比亞首都盧薩卡之間建設輸油管道的可行性，預計將耗資約50億美元。與此同時，政策法規的及時跟進也為非洲地區未來的油氣發展提供了更多保障。近期，歷時12年的尼日利亞《石油工業法案》(PIB)已進入最后審議程序，一旦通過，這將是該國近60年來的首次油氣產業改革。此外，部分資源國還通過提高征稅標準、收緊外匯管制條例、開放更多區塊等措施提高本國油氣資產競爭力。

近年來，非洲探明的石油儲量不斷增加，僅次于中東和南美。根據statista發布的報告，2020年，非洲的探明原油儲量已達到1258億桶。東非地區由于面朝印度洋、距離亞太地區較近，再加上開發成本較低，使該地區的石油出口在未來具有相當潛力。此外，也有不少業內人士將焦點放在西非地區。其中，傳統的強勢市場尼日利亞計劃到2025年將其石油產量翻一番，目標是在6年內將石油產量提高400萬桶/日。

但需要注意的是，由于新冠肺炎疫情及能源轉型的影響，各大石油公司投資變得更加謹慎，政局不穩定及監管方面的不確定性也給非洲油氣前景帶來了額外壓力。普華永道非洲油氣咨詢主管克里斯·布雷登漢曾表示，非洲石油和天然氣行業充滿了復雜的挑戰和不利因素，但挑戰也會帶來機遇。