國際石油公司
在非洲推進多個上游項目
近年來，以殼牌、bp、埃克森美孚等為代表的國際石油公司的探明儲量均出現了顯著下降。值得注意的是，埃尼集團卻在過去十年中避免了探明儲量的減少。睿咨得能源認為，這主要得益于該公司在非洲勘探取得的重大成功。
事實上，看中非洲這塊“蛋糕”的油氣公司并非埃尼一家。去年，盡管多數石油公司削減了資本支出，但非洲上游領域仍舊動作頻頻。其中道達爾對圖洛石油公司烏干達資產的收購就成為去年非洲地區最大額的并購交易，伍德賽德公司也增持了塞內加爾Sangomar開發項目的權益。
今年，這種趨勢仍將繼續。據Up Stream 5月6日消息，道達爾已開始從安哥拉近海的Zinia二期項目生產石油，到2022年年中日產量將達到4萬桶。與此同時，該公司還表示將繼續推進一項51億美元的計劃，以開采超過10億桶烏干達原油，并通過管道將其運往東非各地。這在多數大公司縮減開支之際，成為了一個罕見的邊境石油開發項目，也將進一步鞏固道達爾在非洲的領先地位。卡塔爾石油公司4月5日也宣布與殼牌達成協議，成為納米比亞共和國近海兩個勘探區塊的合作伙伴。深耕非洲、成績斐然的埃尼公司今年繼續推進前進步伐。4月6日，該公司宣布在安哥拉近海Cuica遠景區發現了估計高達2.5億桶石油儲量。同時，該公司還計劃未來4年與合作伙伴一起在安哥拉投資約70億美元，用于該國的勘探、生產、煉油等領域。埃尼集團執行總裁Guido Brusco直言，安哥拉是該公司未來增長戰略的關鍵。
設施跟進及政策改革
利好油氣發展
伴隨著一系列油氣儲藏的發現，非洲地區基礎設施的投資也大幅增加，與之相關的技術、服務也取得了長足的進步，共同為油氣行業的發展鋪平了道路。以烏干達為例，此前盡管該國儲量豐富，但由于運輸管道和煉油設施等基礎設施缺乏，其原油生產一再推遲。如今隨著東非原油管道的建設提上日程，不僅這一困境將得到緩解，非洲石油的產業格局也極有可能發生改變——4月11日，以道達爾為主要股東規劃的東非原油管道項目已與各相關方達成最終協議。該原油管道全長1445千米，每日原油運輸量預計為21.6萬桶，將把烏干達出產的原油運輸至坦桑尼亞港口坦加，預計將在2025年正式投用。
在非洲其他地區，油氣配套設施建設也加快了進程。安哥拉與鄰國贊比亞近期也簽署了一項價值50億美元的諒解備忘錄，研究在安哥拉港口城市洛比托和贊比亞首都盧薩卡之間建設輸油管道的可行性，預計將耗資約50億美元。
與此同時，政策法規的及時跟進也為非洲地區未來的油氣發展提供了更多保障。近期，歷時12年的尼日利亞《石油工業法案》(PIB)已進入最后審議程序，一旦通過，這將是該國近60年來的首次油氣產業改革。業內普遍認為，此輪法案的修訂將為尼日利亞油氣行業帶來天翻地覆的變化。市場研究機構伍德麥肯茲認為，此舉是提高該國油氣行業上中下游競爭力的重要手段。此外，部分資源國還通過提高征稅標準、收緊外匯管制條例、開放更多區塊等措施提高本國油氣資產競爭力。安哥拉油氣局在今年伊始就曾公布，在2021年6月前將對境內9個區塊進行國際招標(包括下剛果盆地的3個區塊和寬扎盆地的6個區塊)并授予開發特許權;5月3日，該國又宣布，正在就給予其他石油區塊許可進行直接談判。
非洲油氣前景向好
但仍充滿挑戰
近年來，非洲探明的石油儲量不斷增加，僅次于中東和南美。根據數據統計公司statista發布的報告，2020年，非洲的探明原油儲量已達到1258億桶。其中，利比亞擁有非洲最大原油儲量，尼日利亞緊隨其后。非洲能源專家尼爾·福特認為，未來幾年，非洲石油和天然氣勘探還會傳來令人振奮的消息。
東非地區作為全球深水盆地五大主要分布區域之一，是許多石油公司看好的對象。由于面朝印度洋、距離亞太地區較近，再加上開發成本較低，使該地區的石油出口在未來具有相當潛力。多家行業機構認為，低廉的原油開發成本加上輸油通道的投建，很可能將撬動更多資本進入東非地區油氣開發領域。道達爾首席執行官潘彥磊也表示，東非區域在未來很可能吸引到100多億美元的投資。
此外，也有不少業內人士將焦點放在西非地區。其中，傳統的強勢市場尼日利亞計劃到2025年將其石油產量翻一番,目標是在6年內將石油產量提高400萬桶/日。據世界知名數據分析公司Global Data今年4月的一份報告顯示，該國計劃到2025年啟動100多個油氣項目，未來4年，該國油氣項目可能將占非洲的23%。但需要注意的是，由于疫情及能源轉型的影響，各大石油公司投資變得更加謹慎，政局不穩定及監管方面的不確定性也給非洲油氣前景帶來了額外壓力。普華永道非洲油氣咨詢主管克里斯·布雷登漢曾表示，非洲石油和天然氣行業充滿了復雜的挑戰和不利因素，但挑戰也會帶來機遇。
