數據顯示，寧德時代動力電池使用量連續四年排名全球第一，在國內動力電池裝機總量中占據50%的市場份額。值得注意的是，公司前期儲能市場布局逐步落地，全年實現儲能系統銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。

汽車行業研究員張翔對《證券日報》記者表示，寧德時代的業績符合行業預期。新能源汽車行業的高速發展帶來大量市場機會;在消費端，由于終端消費者對安全性能的重視，使得擁有口碑和技術實力的頭部龍頭電池廠商拿到更多訂單，優勢明顯，獲得更大發展機會。

在業績利好下，4月28日，寧德時代盤中漲幅一度超過7%，收盤價報367.03元/股，漲幅達5.29%，總市值8550億元。

動力電池系統

實現銷售收入394.26億元

根據SNE Research統計，寧德時代在2017年至2020年連續四年動力電池使用量排名全球第一。2020年全球前十動力電池企業的使用量占比為92.5%，市場集中度進一步提升。

據悉，寧德時代目前主營產品包括動力電池系統、鋰電池材料及儲能系統等。其中，動力電池銷售收入占營業收入的比重為78.35%(2019年度的占比為84.27%)，動力電池系統銷售為公司主要收入來源。

數據顯示，2020年，寧德時代動力電池系統銷售收入為394.26億元，較2019年增長2.18%;公司實現鋰離子電池銷量46.84GWh，同比增長14.36%，其中動力電池系統銷量44.45GWh，同比增長10.43%。

而根據中汽研合格證數據，2020年國內動力電池裝機總量為63.6GWh，同比增長2%，其中寧德時代裝機量為31.9GWh，市場占有率為50%。據披露，目前寧德時代動力電池產能已經達到了69.1GWh，公司產能足以覆蓋國內電池裝機總量。

此外數據顯示，2020年公司實際產量為51.71 GWh，產能利用率達到74.83%，隨著公司業務規模的擴大，目前公司動力電池庫存量增加，同比增長34.57%，而公司在建產能77.50GW，這意味著公司產能還將比現在翻一倍以上。

對此公司的產能布局，張翔對《證券日報》記者表示，寧德時代的產能利用率在行業中也處于較高水平，隨著新能源汽車行業的快速發展，市場份額將進一步向龍頭企業集中。寧德時代方面則對《證券日報》記者表示，公司將根據市場需求及客戶訂單情況規劃產能布局。

儲能布局逐步落地

境外銷售大幅增加

業內人士認為，儲能概念是業界持續看好寧德時代的另一個重要原因，隨著“碳達峰、碳中和”目標的提出，儲能概念得到進一步關注。

在政策層面，2020年8月份，國家發改委、國家能源局聯合發布《關于開展“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”的指導意見》，提出適度增加一定比例儲能。截至 2020年底，10余個省份推出可再生能源配備儲能政策，儲能行業迎來發展契機。

數據顯示，2020年，寧德時代前期儲能市場布局逐步落地，全年實現儲能系統銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。

從具體落地項目來看，海外市場方面，公司已經實現從提供部件到提供電池系統的轉型;而在國內市場方面，由公司主導執行的青海省海南州特高壓外送基地配置項目塔拉灘一標段1000MW光伏電站配置交流儲能項目投運;由公司提供電池系統的珠海橫琴儲能調頻項目投運。

寧德時代相關負責人對《證券日報》記者表示，公司儲能業務的未來發展計劃包括，繼續推動自主研發的安全、高效、經濟的鋰電儲能系統廣泛適配發電、電網和用電領域，助力優化能源結構、強化電力系統安全、降低能源使用成本等。

2020年，寧德時代來自境外的銷售收入實現了同比大幅增長，境外業務實現營業收入79.08億元，同比增長295.3%。業內人士認為，隨著寧德時代海外布局的逐步落地，公司在國際市場的影響力將進一步提升。