圖為5G+智能無人碾壓機群正在進行大壩填筑施工

雙江口水電站大壩為心墻堆石壩，傳統的心墻壩填筑施工主要采用人工駕駛碾壓進行作業，存在作業控制精度低、作業安全風險大、作業人員健康防護要求高等問題。目前，碾壓機無人駕駛系統已經在部分工程中進行了研究與應用，但仍存在設備改裝量大、數據傳輸效率低等問題，限制了智能化管控水平進一步提升，該項目在國內水電建設期建成投運首座5G基站，為解決以上問題提供了新的方案。

基于5G技術的高速傳輸、低延遲、大容量特點，該公司依托智慧工程建設，聯合國內科研團隊，針對當前智能無人碾壓系統進行了全方位擴展。以北斗導航系統為核心的高精度空間定位技術、傳感技術，采用底層改裝方式，實現碾壓機作業無人化控制，并基于5G技術，融合智能算法生成的作業策略，實現現場施工狀態、無人控制參數的雙向通訊及碾壓作業過程實時智能分析與反饋，可以有效提升碾壓作業智能化管控水平，進一步提升施工質量和效率。