2020年12月28日，澀北氣田年內最后一口沖砂井施工作業結束，值此，油田連續油管作業累計3100井次，作業成功率100%，作業能力、創效能力、工藝創新均為國內最優水平。

連續油管車是一種可移動、液壓驅動設備，與傳統作業方式相比，連續油管作業具有快捷高效、作業周期快、施工成本低等特點，俗稱“萬能作業機”。

2009年，針對油田傳統的井下作業機組不能滿足油田勘探開發需求的實際，集團公司為青海油田引進了第一套連續油管作業機組。“青海油田在連續油管作業的應用和工藝創新上實現了跨越式發展，走出了一條引進、消化、吸收、融合、創新的技術發展之路，形成了泡沫沖砂、水井除垢等30項特色連續油管配套工藝技術。”井下作業公司負責人說。

油田工程技術處負責人說：“青海油田目前共有4套連續油管作業機、4套制氮車，作業范圍覆蓋全部油氣田。2020年共實施連續油管作業450井次，制氮作業1135井次。”

為創建集團公司連續油管作業技術應用示范基地，油田近幾年規模推廣連續油管氮氣泡沫沖砂、通洗井一體化和水井管除垢工藝，開展水平井作業、鉆塞、沖鹽解堵等工藝試驗，連續油管作業工藝不斷拓展。自主設計加工連續油管小型配液裝置等配套設備，獲得25項國家專利，制定行業標準1項，參與制定集團公司標準7項，將油田成功打造成集團連續油管作業技術應用、工藝創新的標桿示范基地。

創新連續油管作業工藝，為氣田開發“打氣”。結合澀北氣田生產現狀，通過實施精細控壓、分段拖動技術，采用泡沫發生管匯、內旋流沖砂噴頭等手段，實施氮氣泡沫沖砂134井次，有效率高達88.1%，日恢復天然氣產量59萬立方米，已成為澀北氣田穩產利器。

穩步推進油水井帶壓作業技術應用。不斷改進防噴短節、投堵、坐封工具，采用連續油管配合施工。連續油管水井除垢工藝應用96井次，成功率71%。利用50.8毫米連續油管車組開展通洗井、射孔等工藝，完成4井次水平井壓裂前期施工，攻克了水平井措施改造工藝瓶頸。“十三五”期間，油田共推廣應用連續氣舉常規沖砂、拖動酸化傳輸射孔等15項創新工藝，為勘探開發提供了工程技術保障。