根據協議，晶澳將在包頭裝備制造產業園區內投資58億元，建設包頭基地(三期)20GW拉晶和20GW切片項目。該項目將進一步發揮包頭當地的資源優勢，提升晶澳大尺寸硅片生產能力，加強晶澳垂直一體化產能優勢，更好地滿足全球客戶對高效優質光伏產品的需求。
需要強調的是，晶澳在2020年陸續發布了近140GW的擴產公告，涉及投資規模約357億元。
具體公告見下：
晶澳簽約包頭（三期）20GW拉晶和切片項目，總投資58億
2021-01-04 15:13 來源：光伏們 瀏覽：
12月30日，晶澳太陽能有限公司與包頭市政府、青山區政府簽訂晶澳包頭基地(三期)20GW拉晶和20GW切片項目框架協議。晶澳科技董事、執行總裁牛新偉博士出席儀式并代表晶澳簽約。
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
中國光伏行業協會預測：2021年我國光伏新增裝機規模將繼續保持增長
在沙漠腹地、在樓宇外墻、在農家魚塘，一塊塊光伏“藍板板”，將清潔電力送向千家萬戶，有的還成為老百姓的“陽光存折”。2020年，我國光伏新增裝機規模48.2吉瓦，同比增長約60%，累計裝機規模已達253吉瓦;在制造端各環節，多晶硅、硅片、電池片、組件產量同比分別增長14.6%、19.7%、22.2%和26.4%。
麻省理工學院(MIT)開發了一種利用過氧化物設計太陽能電池板的新方法
今天，太陽能電池板通常是由硅制成的，但在未來，它們可以由不同的材料制造，提供更高的效率和更低的制造成本。這些下一代太陽能電池板可以取代硅的材料叫做過氧化物，麻省理工學院的研究人員表示，過氧化物材質可提供低成本、低溫制造極薄、輕質、柔性電池的潛力。
地鐵車庫屋頂能發電！華為光伏發電落地上海！
位于上海浦東的地鐵龍陽路基地為地鐵2號線和7號線服務，每天都有列車進進出出。但許多人不知道的是，這里的地鐵車庫還是一座隱藏的“發電廠”。登上車庫屋頂，看到屋頂幾乎鋪滿了太陽能板。其中大大的M字樣光伏板嵌套著綠色草坪分外顯眼，Metro代表著地鐵，綠色象征著環保。地鐵車庫屋頂能發電！源源不斷為地鐵列車提供綠色清潔電能。
隆基股份公開碳化硅及折疊電池專利！
企查查APP顯示，近日，隆基股份公開多項電池相關專利，包括“一種疊層電池及其制作方法”專利(公開號為CN112259686A)，以及“碳化硅電池”專利(公開號為CN112259631A)。
下游需求旺盛，光伏企業滿負荷生產
在碳達峰、“碳中和”等目標的引領下，光伏行業在碳減排中發揮著重要作用。隨著近期一系列擴產計劃密集實施，光伏企業訂單激增。春節期間，多家光伏企業鉚足了勁頭生產。由于下游需求旺盛，加之春節期間下游企業按慣例有提前備貨需要，導致對多晶硅料的需求激增。
