當地時間12月14日，在美國各州選舉人投票正式確定拜登當選為下一任美國總統后，拜登發表講話，重申了他對美國民主和選舉的信心，并呼吁全體美國人民團結一致。

明年1月20日，拜登將正式就職。除了要面對前所未有的新冠疫情和經濟危機，拜登此前還承諾，就職第一天就會讓美國重回《巴黎協定》。

瑞士百達資產管理主題投資部門、可持續發展研究主管Steve Freedman在近日發布的拜登政府清潔新能源展望報告中表示，拜登雄心勃勃的環境保護計劃將為全球應對氣候變化注入新活力，也將為新能源行業帶來新動力。私募和公募投資紛紛進入綠色基礎設施和環保科技領域，預計新增投資規模將達數十億美元。

拜登的清潔能源雄心

12月12日，來自70多個國家的領導人參加視頻峰會慶祝《巴黎協定》簽署五周年。

五年前，《巴黎協定》在巴黎氣候變化大會上達成，是《聯合國氣候變化框架公約》下繼《京都議定書》后第二份有法律約束力的氣候協議。《巴黎協定》指出，各方將加強對氣候變化威脅的全球應對，把全球平均氣溫較工業化前水平升高控制在2℃之內，并為把升溫控制在1.5℃之內而努力。根據協定，各方將以“自主貢獻”的方式參與全球應對氣候變化行動。發達國家將繼續帶頭減排，并加強對發展中國家的資金、技術和能力建設支持，幫助后者減緩和適應氣候變化。

去年11月4日，美國政府正式通知聯合國，要求退出應對全球氣候變化的《巴黎協定》。根據《巴黎協定》規定，退出過程需要一年時間。今年11月4日，美國正式退出《巴黎協定》，成為迄今為止唯一退出《巴黎協定》的締約方。

所以12月12日的慶祝活動，美國沒有派代表參加。但拜登在峰會開始前不久發來的一份書面聲明中明確表示，美國正在場外等待再次加入協定，并指出華盛頓在2015年協定的談判過程中扮演了關鍵角色。

拜登還在社交媒體上表示，“五年前的今天，世界各國齊聚一堂，通過了關于氣候變化的《巴黎協定》。39天后，美國將重新加入。我們將團結全世界，推動我們取得更大更快的進展，直面應對氣候危機。”

拜登對待環境的態度與特朗普形成了鮮明對比。在特朗普的領導下，政府廢除了近100項環境法，并放松了對化石燃料行業的監管，還切斷了氣候研究的資金。

而根據拜登此前宣布的計劃，美國將在以下幾個方面恢復在環保領域的信譽：拜登承諾到2035年，通過向可再生能源過渡實現無碳發電;承諾在未來4年投資2萬億美元加強美國的清潔能源基礎設施建設;未來五年內，將太陽能電池板的安裝數量增加一倍，達到5億臺;逐步淘汰以燃料為基礎的汽車，轉而支持電動汽車。

此外，國際能源機構(International Energy Agency)估計，建筑行業占全球最終能源消耗和碳排放的三分之一以上，拜登將升級600萬幢建筑以提高能源效率。

在就業承諾方面，美國大約300萬人在清潔能源行業工作，而拜登的計劃是再增加1000萬個就業崗位。

Steve Freedman認為，投資者應該期待在拜登上任的前100天里，頒布一系列行政命令，從而逆轉特朗普放松環境法規的做法。新的法律或將要求上市公司披露氣候變化相關的財務風險和溫室氣體排放數據。

新能源競賽

“民主黨的環保議程非常大膽。在上任后的第一天就重返《巴黎協定》，以及承諾萬億美元綠色投資，這些將支撐美國到2050年實現碳中和。而在全球氣候外交的關鍵時刻，這是一個方向性轉變。”Steve Freedman表示。

在過去幾個月里，中國、日本、韓國和歐盟都已經宣布各自的碳中和目標。

《聯合國氣候變化框架公約》秘書處執行秘書帕特里夏·埃斯皮諾薩日前在接受采訪時表示，“中國為降低碳排放所作出的努力得到了越來越多的認可，甚至成為清潔能源領域的領軍國家，能夠與世界各國分享其優秀經驗，我非常非常感謝中國的領導層，他們具有明確的目標和遠見，把可持續發展和應對氣候變化放在未來發展的核心位置。”

此外，聯合國常務副秘書長阿明娜也坦言，中國爭取在2060年前實現碳中和，既為全球落實《巴黎協定》奠定了堅實基礎，也展現了中國對多邊主義的一貫支持。

Steve Freedman表示，從很多方面來看，這些發展都證明了《巴黎協定》的成功。該協議的一個關鍵特點是，它要求簽署國隨著時間的推移逐步增加承諾。未來，美國資金和技術的大量注入，可能會引發一場激烈的清潔能源競賽，主要大國競相發展零排放技術和標準。

對于許多國家來說，電動汽車可能是實現向零碳排放型經濟轉型的決定性因素。

中國已表示，將投資建立自己的供應鏈，以減少對國外的依賴。在拜登的領導下，美國將聯邦政府對電池等關鍵汽車零部件的采購增加4000億美元。歐洲在吸引電動汽車和電池開發投資方面領先，去年獲得了創紀錄的600億歐元的私人和公共資金。

Steve Freedman表示，很多可再生能源技術現今達到的經濟規模在幾年前是不可想象的，并在價格方面與傳統化石燃料形成強力的競爭。交通運輸領域也是如此，電動汽車價格預計將在五年內達到和大多數內燃機汽車價格相近的水平。“清潔能源或將成為21世紀經濟的關鍵支柱，各國氣候變化政策的結合，將為全球清潔能源行業提供巨大的動力，同時促進數十億美元的投資，并開啟一場新的清潔能源競賽”。