今年三季度，特斯拉汽車交付量高于分析師預期，超越豐田成為全球市值最高的車企。歐盟以電池金屬為重點重塑其汽車供應鏈。根據上述行業動態，記者將今年新能源汽車電池需求的基本情景預測提高了16%，提至82GWh，意味著2020年下半年部分電池金屬供應可能出現缺口。
特斯拉呼吁礦業企業加大鎳開采，以環保、高效的方式開采鎳。滿足新能源汽車動力電池鎳需求難度較大。好幾個新的電池級鎳廠采用能耗較大的高壓酸浸工藝。

加拿大鎳礦開采商表示對實現鎳礦供應凈零排放頗感興趣。然而，到2025年，加拿大的一級鎳供應量全球占比估計僅17%。

盡管各國政府紛紛推出綠色紓困計劃，業界對氫氧化鋰的價格前景也較為樂觀，但7月的亞洲氫氧化鋰價格持續下降。

7月，上海期貨交易所的鎳庫存有所增加，倫敦金屬交易所的鎳庫存與6月持平。上海期貨交易所鎳庫存回升或許意味著中國不銹鋼鎳需求放緩。

一組數據

82GWh

調整后的2020年新能源乘用車動力電池需求

17%

到2025年，加拿大一級鎳供應量全球占比估計

9.7%

7月硫酸鈷價格漲幅