3月3日消息，據(jù)國外媒體報道，印度交通部長尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)稱，如果特斯拉承諾在這個南亞國家生產(chǎn)電動汽車，印度準(zhǔn)備提供一些激勵措施，以確保該公司的生產(chǎn)成本世界最低，甚至低于中國。

王受文:中國與澳大利亞的經(jīng)貿(mào)關(guān)系有非常好的基礎(chǔ)，兩國之間有自貿(mào)協(xié)定，中國在過去12年里都是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，也是澳大利亞最大的出口市場和進(jìn)口來源地。雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、雙向投資，澳大利亞方面都有順差，貨物貿(mào)易有順差，服務(wù)貿(mào)易有順差，中國對澳大利亞的投資多于澳大利亞對中國的投資。可以說，中澳經(jīng)貿(mào)關(guān)系給澳大利亞帶來了巨大的利益。

2月10日報道，斯內(nèi)閣通過了貿(mào)易部長古納瓦德納的提議，將著手評估在談的自由貿(mào)易協(xié)定，以重啟相關(guān)談判，并探討簽訂新的多雙邊貿(mào)易協(xié)定的可能性。

煤炭貿(mào)易商扮演連接供需的角色，從上游煤企拉貨，供給下游發(fā)電廠。這位貿(mào)易商說，“煤礦每個月都會進(jìn)行公開招標(biāo)，貿(mào)易商拿貨價格也一路上漲，現(xiàn)在礦上動力煤的價格大概為每噸600元。”

印度聯(lián)合財政部長Nirmala Sitharaman在議會提交了在COVID-19疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下滑背景下的2021-2022年財政預(yù)算。這位財政部長表示，在過去的6年間，電力部門進(jìn)行了一些改革，也取得了一些成就。“我們增加了139GW的電力裝機(jī)容量，連接了2.8億戶家庭，并增加了14.1萬公里環(huán)線的傳輸線，”這位財政部長說。