該系列船采用全球知名的發(fā)動(dòng)機(jī)公司德國(guó)MAN公司的LPG雙燃料主機(jī)，是世界上第一種雙燃料全壓式LPG運(yùn)輸船。在控制總長(zhǎng)不超過(guò)100米的情況下，將船體線型和布置都進(jìn)行了深度優(yōu)化。該船型可滿足最新規(guī)范要求，各項(xiàng)性能均將達(dá)到世界領(lǐng)先水平。與傳統(tǒng)的全壓式LPG船型相比，該船具有低油耗、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)介紹，在新冠肺炎疫情期間，中集太平洋海工利用網(wǎng)上辦公會(huì)議系統(tǒng)，積極促進(jìn)與客戶之間的交流。公司采用“云會(huì)議”以及“云簽約”的方式，在保護(hù)人員健康的前提下，促成了項(xiàng)目的順利落地。

中集集團(tuán)表示，Hartmann集團(tuán)與中集太平洋海工有著十幾年的良好合作關(guān)系，此前，中集太平洋海工為Hartmann集團(tuán)交付了含“2017年全球十大名船GaschemBeluga”在內(nèi)的多艘性能優(yōu)異的船舶。此次疫情期間新訂單的簽署，體現(xiàn)了Hartmann集團(tuán)對(duì)中集太平洋海工的信任，也表明了雙方對(duì)于未來(lái)液化氣船市場(chǎng)的信心。

中集太平洋海工是全球領(lǐng)先的液化氣船制造企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋液化石油氣、液化乙烯氣、液化天然氣等各類船型，目前在建的產(chǎn)品還包括20000立方米和7500立方米LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船，其中20000立方米LNG運(yùn)輸加注船是目前世界上最大的LNG加注船型。