前日，國家能源局相關負責人表示，全國煤礦產能復產率已達到76.5%，煤炭日產量恢復到800萬噸以上，煤礦復工復產取得了明顯成效。然而，從榆林地區來看，煤礦復產復工的保供力度仍然壓制不住煤價快速上漲的節奏。繼上一輪漲價后，榆林煤價近日再掀漲勢，前往當地拉煤的車輛排隊如麻……

記者關注到，榆林地區多家煤礦近幾日紛紛發出漲價通知，麻黃梁煤礦、銀河煤礦、金雞灘煤礦、魏墻煤業等多礦，各煤種價格整體上調10-20元/噸不等。在當前下游終端企業尚未完全復工、需求整體乏弱的背景下，一邊是煤礦復工復產效果明顯，一邊是煤價上漲持續不斷。今日智庫不禁疑惑，為何會出現這種“結果錯配型”局面?

經多方調研，我們發現榆林地區煤價之所以會輪番上漲，很大程度上受到了近期多項政策紅利對潛在需求拉動，導致當地煤礦復工復產的進度滿足不了需求的集中釋放。

我們認為，導致拉煤車輛排隊如麻，煤價持續上漲的原因主要有以下方面。一是由于產地運煤通道得到解禁。榆林市發布通知，要求從2月23日0時起，高速公路出入口恢復正常通行，煤炭外運不暢現象得到改善，致使拉煤車輛集中駛向礦區。二是受益于全國收費公路6月30日前免費通行政策，煤炭公路運輸成本降低，下游用戶拉煤積極性提升，造成車多煤少、排隊拉煤的現象。三是榆林地區貿易商反映，雖然當地已有近30多家煤礦復工復產，但由于人員返崗不足，大部分在產煤礦執行一班制生產，產量仍舊偏少，而且多以保供長協煤為主，市場煤外運不多。

此外，我們注意到近日榆林市政府正在加快推進煤礦工人返崗返工，其發布的復產通知中提出，對3月10日前需返崗返工的企業員工，提前選定集中接返點，提供免費集中包車接返服務。可以預見，隨著煤礦運煤通道全面打開、返崗人員加快到位，榆林地區煤礦有望在3月中下旬實現全面復工復產，疊加淡季效應的來臨，屆時煤價將大概率回調!