此外，SvenjaSchulze還呼吁，到2030年將噴氣燃料中的綠色氫氣配額定為2％，并要求煉油廠將綠色氫氣計入排放目標。他認為這些舉措將提高德國綠色氫氣的生產能力。
作為工業大國，德國亟需進行能源轉型，以保障當地氣候。因此，能夠實現脫碳的氫能被德國政府認為是未來能源系統的重要組成部分。為迅速發展和應用氫能，德國還制定了氫戰略初稿，計劃在氫項目上投資20億歐元（22億美元）。
這一舉措得到教育和研究部議會國務秘書MichaelMüller的贊同，他表示：“我們認為綠色氫是明天的石油。對于德國來說，我看到的不是氫，而是技術的巨大出口機會。德國制造的技術可以被非洲國家用來生產綠色燃料，降低生產成本的同時，給非洲創造就業機會，實現雙贏局面。”
據悉，德國目前計劃與西非國家達成一個聯合項目，建立可再生氫的生產和進口鏈。此外，德國尋求與人口密度較低，太陽能和風力發電資源豐富，制氫成本便宜的澳大利亞達成合作伙伴關系。
談及發展目標，德國經濟和能源部長PeterAltmaier表示：“我們的目標很明確，就是希望德國成為氫技術的全球第一。為此，必須擊敗亞洲國家，特別是中國和日本，才能在技術上取得全球領先地位”。
據德國專家研究發現，在成本方面，中國某種電解制造商生產綠色氫氣的成本要比歐洲同行低得多。因此他們也在呼吁歐洲通過為其自身的電解供應商提供機會，迅速擴大規模，學習和降低成本以提高競爭力，來應對日益逼近的亞洲低成本電解制造商的挑戰。
