莫納什大學機械和航空航天工程系的Mahdokht Shaibani博士領導的一個國際研究小組開發了一種比現有鋰離子電池性能更好、對環境影響更小的超高容量鋰硫電池。

近日，研究人員已經為他們的制造工藝申請了專利(PCT/AU 2019/051239)，德國研發合作伙伴弗勞恩霍夫材料和光束技術研究所已經成功地制造了原型電池。

在中國和歐洲，一些世界上最大的鋰電池制造商表達了擴大生產規模的興趣，并將于2020年初在澳大利亞進行進一步的測試。

Mainak Majumder教授表示，這一進展是澳大利亞工業的一個突破，可能會改變未來手機、汽車、電腦和太陽能電網的生產方式。

Mainak Majumder教授說：“鋰硫電池的成功制作并在汽車和電網中的應用，將在澳大利亞價值2，130億美元的鋰價值鏈中占據更重要的部分，徹底改變澳大利亞的汽車市場，為所有澳大利亞人提供一個更清潔、更可靠的能源市場。”

研究人員在標準鋰離子電池中使用了相同的材料，重新配置了硫陰極的設計，使其能夠承受更高的壓力負載，而不會降低整體容量或性能。

該技術靈感來自于獨特的橋接結構，這種結構最早記錄在20世紀70年代的洗衣粉加工過程中，該團隊設計了一種方法，在顆粒之間建立化學鍵，以適應壓力，并提供一種迄今為止在任何電池中都沒有見過的穩定性。

副教授Matthew Hill表示，極具吸引力的性能，以及較低的制造成本、充足的材料供應、和較低的環境足跡，使這種新型電池設計對未來的實際應用具有吸引力。

副教授Matthew Hill說：“這種方法不僅有利于高性能指標和長周期使用壽命，而且制造簡單，成本極低，使用的是水基工藝，可以顯著減少對環境有害的廢物。”