近年來(lái)，歐洲出臺(tái)了一系列氣候政策行動(dòng)，包括推動(dòng)太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源整合進(jìn)入電網(wǎng)、支持電動(dòng)汽車發(fā)展、引領(lǐng)減少化石燃料使用等，這些舉措使歐盟許多煉油廠的經(jīng)營(yíng)前景蒙上了陰影。過(guò)去三年，許多煉油廠尋求出售，但由于缺乏買家或價(jià)格分歧，很少能達(dá)成交易。荷蘭皇家殼牌今年6月宣布，擬在全球范圍內(nèi)出售其大約一半的煉油廠。

埃克森美孚公司今年早些時(shí)候?qū)で蟪鍪叟餐估鶡捰蛷S，但至今未有結(jié)果。道達(dá)爾公司出售其英國(guó)林賽煉油廠也未成功，而希臘最大的煉油廠謀求出售多數(shù)股權(quán)，卻無(wú)人問(wèn)津。去年，歐洲燃料供應(yīng)商瓦羅能源公司(Varo Energy BV)由于市場(chǎng)條件不利被迫取消了上市計(jì)劃。根據(jù)英國(guó)石油公司報(bào)告，歐洲石油需求在2006年達(dá)到峰值，自2012年以來(lái)，歐洲煉油產(chǎn)能已經(jīng)減少約180萬(wàn)桶/日，目前為1530萬(wàn)桶/日。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，17%的歐洲煉油廠存在負(fù)利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)。