產地方面，昨日開始陜西榆林地區(qū)部分煤礦價格再次下調20元/噸，其中大礦杭來灣、金雞灘各煤種價格均下調20元/噸，麻黃梁煤礦各煤種價格也下調20元/噸，價格下調一方面因多數煤礦現(xiàn)進入增產階段，煤炭產量逐步增多，另一方面因下游焦化企業(yè)開工率降低，需求轉弱，供需偏寬松格局下導致礦上銷售承壓，價格下行。內蒙古鄂爾多斯地區(qū)整體煤價同樣保持穩(wěn)中下行，受北方港口動力煤持續(xù)下滑的影響，產地貿易商發(fā)運積極性較差，煤礦庫存增多，價格下行壓力大，部分礦本周價格下調5-10元/噸。另外，8月7日國家煤礦安監(jiān)總局下發(fā)通知，要求全國所有煤礦開始安全大檢查，時間為2019年8月下旬至9月底，后續(xù)還需多關注此次安檢對煤礦生產的影響。

港口方面，港口封航持續(xù)，調出作業(yè)受限，庫存大幅增加，環(huán)渤海四港區(qū)場存2547.2 萬噸，較昨日增加96.4 萬噸，后期疏港壓力或增大。受臺風天氣影響，北方各個港口裝船、卸車均受到一定的影響，秦港二、七、九公司因臺風影響產生強對流天氣全部封航停止所有卸車裝船作業(yè)，黃驊港口持續(xù)封航中，錨地風力9級，封航預計持續(xù)到13-14日，暫無船舶計劃。以秦皇島港口為例截至8月12日煤炭調入和調出量分別為26.7萬噸和16.7萬噸，庫存增至643萬噸。除此之外，受雨水天氣影響，港口煤炭掉卡現(xiàn)象嚴重，部分煤種熱值出現(xiàn)100-200大卡左右的下滑。

下游電廠，庫存仍處高位，去庫進程中疊加港口封航，電廠基本無采購需求，截至 8 月13 日，沿海六大電廠煤炭庫存1677 萬噸，較上周同期減少55.4 萬噸；日耗為70.9 萬噸，較上周同期增加2.4 萬噸；可用天數為23.7 天，較上周同期減少1.6 天。同時過水煤煤質下降，貿易商報價承壓下行，現(xiàn)動力末煤（CV5500）主流報價在580-585 元/噸，動力末煤（CV5000） 主流報價在510 元/噸以下。

進口煤方面，近期國內終端庫存高企，加之進口煤政策趨嚴，進口煤采購需求較差，貿易商也以觀望為主，操作減少。據了解，2019 年第32 周中國外貿煤到港量為699 萬噸，環(huán)比上周減少1.5%。

后期來看，受北方港口價格持續(xù)下跌，產地站臺貿易商采購需求較差，煤礦拉煤車較少，短期之內煤礦銷售承壓，預計整體價格將以穩(wěn)中回落為主。立秋后氣溫逐漸趨于涼爽，“秋老虎”持續(xù)時間有限，預計電廠日耗提升空間不大，目前下游沿海六大電廠日耗降至70萬噸以下，短期之內需求也無支撐，預計北方港口煤價將繼續(xù)下行，價格跌破580元/噸的可能性較大。