據(jù)稱，到2024年3月結(jié)束的一年，進口量已從印度從海外獲得的2.352億噸下降至1.5億噸以下，因為五年計劃尚未最終確定。為了實現(xiàn)進口減排目標(biāo)，國有煤礦印度有限公司將在2024財年將其年產(chǎn)量提高至8.8億噸，在此期間復(fù)合年增長率為7.7%。

總理納倫德拉莫迪希望到2024年將該國的經(jīng)濟從目前的2.8萬億美元擴大到5萬億美元，減少能源進口和利用國內(nèi)資源是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。進口減少計劃還指出，這個南亞國家逐漸從煤炭轉(zhuǎn)向?qū)箶?shù)百萬印度人與之抗?fàn)幍闹旅諝馕廴尽?/p>

可以肯定的是，多年來遏制進口一直是印度的議事日程。然而，采購?fù)恋氐睦щy，環(huán)境審批的延誤以及鐵路網(wǎng)絡(luò)的堵塞加劇了這些計劃，去年進口量飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平。此外，至少自2011年以來，印度煤炭公司每年都錯過了其生產(chǎn)目標(biāo)。該礦業(yè)公司上一財年的目標(biāo)為6.1億噸，不到1%。

盡管如此，減少進口的目標(biāo)看起來比以前更容易實現(xiàn)，因為印度鐵路公司計劃對其英國時代的網(wǎng)絡(luò)進行大修，并追蹤新的礦山以實現(xiàn)產(chǎn)量增長。

綠色電力容量的創(chuàng)紀(jì)錄增長也受到需求的影響。根據(jù)電力部中央電力管理局的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2030年，煤炭在印度發(fā)電量中的份額將從現(xiàn)在的約72%降至50%。