7月2日下午，寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群發(fā)表了名為《攜手邁向全面電動化時代》專題演講。

以下為部分演講實錄：動力電池在哪些技術(shù)上做了突破，可以支撐起電動化呢？我們寧德時代的使命，打造世界一流創(chuàng)新科技公司，主要是為人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻。

系統(tǒng)能量密度在2025年系統(tǒng)能量密度可以達到250Wh/kg，價格可以做到100美金，也就是700元不含稅。在這種情況下電動汽車續(xù)航里程是沒有問題的。

另一個關(guān)鍵技術(shù)是超長壽命。15萬公里，通常都是私家車的使用壽命，那我們?yōu)槭裁匆龅?0萬公里呢?因為剩下的45萬公里可以用來運營，可以做V2G和電網(wǎng)互動創(chuàng)造價值，可以梯次利用。電池循環(huán)壽命要做到夠長，經(jīng)濟性都可以不斷挖掘出來。在充電速度方面，我們開發(fā)了超級快充電池，在保證高能量密度、高安全、長壽命的基礎上，可以在15分鐘內(nèi)充滿80%，相當于充電5分鐘可行駛150公里。這是用特殊石墨體系實現(xiàn)的快充。

最后一個痛點是低溫性能，在高寒地區(qū)最好還是用燃料電池代替鋰離子電池，因為鋰離子電池在低溫下性能不夠好。但是我們發(fā)明了自加熱技術(shù)，不改變電池結(jié)構(gòu)，不增加硬件和成本，使用電池自身6%左右的能量，15分鐘可將電池溫度從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍，在高寒地區(qū)可照常行駛。

最后是大家都非常關(guān)心的安全問題，寧德時代始終將安全作為企業(yè)的生命線，將安全作為產(chǎn)品開發(fā)的首要考慮。從產(chǎn)品設計、電芯制造、系統(tǒng)集成、BMS管理，售后服務，報廢回收等建立了完整的安全保障體系。隨著能量密度提升，一定要做好電池本體安全，同時做好系統(tǒng)安全。