又有一座城市參與到加氫站運(yùn)營(yíng)行列。

日前，廣州市首座加氫示范站正式投入使用，至此，氫能源汽車(chē)在廣州的應(yīng)用發(fā)展正式拉開(kāi)序幕。

氫能產(chǎn)業(yè)在全國(guó)呈燎原之勢(shì)。據(jù)報(bào)道，除近期明確發(fā)文的安徽、四川等地之外，山東和江蘇也正在醞釀出臺(tái)政策，支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

有業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)記者表示，在政府和企業(yè)的大力推進(jìn)下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，預(yù)計(jì)今年將完成新增5000輛氫燃料電池車(chē)的目標(biāo)。

地方扶持力度加大

去年開(kāi)始，有多個(gè)省市發(fā)布?xì)淠茉串a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。今年全國(guó)兩會(huì)之后，地方參與的速度明顯加快。

比如，安徽六安近日發(fā)布的《關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》提出，對(duì)于加氫站的財(cái)政補(bǔ)貼最高不超過(guò)400萬(wàn)元。

此前，廣東佛山南海對(duì)區(qū)內(nèi)單個(gè)新建成的加氫站最高補(bǔ)貼達(dá)800萬(wàn)元。

“政府補(bǔ)貼有利于產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。尤其是氫燃料電池汽車(chē)的地方補(bǔ)貼，目前不受補(bǔ)貼比例的限制。”上述分析人士對(duì)上證報(bào)記者表示。

我國(guó)從2017年開(kāi)始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站45座左右。 預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)加氫站的總數(shù)將達(dá)到300座。

除了加氫站，地方政府對(duì)于整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。

四川日前發(fā)布的《四川省打好柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》提到，鼓勵(lì)開(kāi)展燃料電池貨車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，建設(shè)加氫示范站;支持替代燃料、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)氫燃料等新能源專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配。

一位行業(yè)研究員告訴記者，相較其他燃料，在純電動(dòng)和氫能源兩個(gè)零排放技術(shù)方向上，燃料電池的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航長(zhǎng)、燃料補(bǔ)給快、自重輕等，在載貨運(yùn)輸應(yīng)用方面有明顯優(yōu)勢(shì)。從地方此前發(fā)布的政策可以看到，已經(jīng)有城市在探討燃料電池在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。

上市公司競(jìng)相布局

在政策的支持下，許多企業(yè)都在積極參與氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

鴻達(dá)興業(yè)近日發(fā)布公告稱，子公司烏海化工在烏海市海南區(qū)海化工業(yè)園建設(shè)的第一座加氫站于日前成功投入使用，向氫燃料轎車(chē)、大巴車(chē)及工業(yè)車(chē)輛提供氫氣。

據(jù)悉，這也是內(nèi)蒙古建成的第一座加氫站。烏海化工擬在烏海市的其余7座加氫站的建設(shè)，正在有序推進(jìn)中。

中泰股份5月中旬公布，擬投資設(shè)立全資子公司“杭州中泰氫能科技有限公司”。

記者從業(yè)內(nèi)了解到，一些地方以氫能為龍頭，加快對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。

在山東和山西，有多家煤礦企業(yè)正在積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。多家液氫企業(yè)也正在跟幾大能源集團(tuán)合作，進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的研究開(kāi)發(fā)。

上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在政策推動(dòng)下，包括加氫站在內(nèi)的相關(guān)布局今年肯定會(huì)加快，預(yù)計(jì)完成今年新增5000輛氫燃料電池車(chē)的目標(biāo)沒(méi)有問(wèn)題。