據促進會會長、東方電氣集團副總經理徐鵬介紹，促進會旨在聯合成都市產業鏈上下游相關企業、科研院所、投融資主體，整合成都市乃至四川省在氫能產業發展方面的獨特優勢，發揮各自特長。

在成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會上了解到，在中央和各地政府支持下，目前國內初步形成了華北、華中、西南、長三角和珠三角5個氫能產業集聚，具備產業化基礎。截至2018年底，全國共有23座加氫站在運營。

自2018年以來，成都市大力推進氫能產業發展，已經形成了較好的產業基礎和發展勢頭，去年全市涉氫產業產值突破300億元。

據成都市經濟和信息化局副局長羅西臨介紹，成都發展氫能產業具有獨特優勢，產業鏈相對比較完整，部分關鍵設備與零部件的研發設計和制造處于國內領先水平，同時還有良好的氫資源稟賦。

去年6月28日，成都市首批10輛自主研發、本土制造的氫燃料電池公交車已全面進入商業示范運行，迄今已累計運營40萬公里，其中單車運營最高里程達到5.2萬公里、最低3.2萬公里;百公里平均氫耗達到3.41公斤，位居全國領先水平。

今年4月10日，西部首條氫燃料電池自動化生產線在東方電氣建成投運，標志著四川在氫燃料電池動力系統領域從小批量、手工式生產轉變為大批量、自動化和智能化生產。

據了解，正在制定中的成都市氫能產業規劃提出，未來全市氫能產業規模力爭達到500億元甚至更高，主要在汽車、電站、無人機等方面進行發展，實現多領域應用，并力爭在軍民融合方面尋求新的突破。