未來20 年新能源和火電仍將相互依存，電力公司或迎來盈利和估值雙修復。參考國家2060 年碳中和目標，未來20 年并未提及退出火電。而最近的電荒表明，清潔能源受制于時間和空間限制，并不能支撐冬季電力的缺口。因此，我們認為“十四五”乃至“十五五”期間，火電或仍將承擔基礎電源和輔助調峰電源的作用，不僅不該關，還應該增加機組，否則冬季電荒還會重來。

近日，中國能建東北院設計、天津電建參建的國內首臺9HA型重型燃機項目——天津軍糧城650兆瓦燃氣+350兆瓦燃煤熱電聯產項目的燃氣機組通過168小時滿負荷試運行，標志著兩臺機組全部通過滿負荷試運，項目建設收官。

近日，由哈電集團提供汽輪發電機組設備的黑龍江省百大項目——九洲集團梅里斯生物質熱電聯產項目實現一次并網成功。運行期間，機組工況穩定，各項參數優秀，機組試運各項參數性能指標均達到或優于設計值，這不僅標志著哈電集團與九洲集團在踐行國家新發展理念、服務綠色發展戰略方面取得新突破，更意味著雙方正攜手朝著助力“碳中和”目標實現邁出了堅實步伐。

1月21日，漳州市人民政府與華能集團簽訂戰略合作框架協議，根據協議，華能集團將在漳投資1000億元，發揮在產業鏈上下游影響力，引進海上風電裝備制造龍頭企業入駐漳州，建設新能源裝備產業園區，漳州外海千萬千瓦級海上風電能源基地以及古雷開發區綜合能源基地。

2020年12月31日，西門子能源為廣東長青(集團)股份有限公司松原熱電聯產項目 和賓縣熱電聯產項目 提供的2臺SST-400型蒸汽輪機 順利完成72+24小時連續運行 ，并將于近日投入商業運行。