常減壓裝置所在部門根據航煤產品排產計劃，在確保航煤閃點不大于43攝氏度、終餾點不大于298攝氏度，產品質量合格的情況下，適當減少常頂石腦油和柴油產品收率，將航煤收率穩步提升至10%以內，全力確保為航煤加氫裝置供料穩定。

航煤加氫裝置所在部門協調常一線上游裝置，加強原料控制，努力提高加工原料清潔度，以緩解反沖洗過濾器壓差上升較快而產生的管線堵塞問題。與此同時，部門將硫含量控制在150毫克/千克，將抗氧劑控制在24毫克/升以內，并精準控制航煤水含量、閃點、銅片腐蝕、分餾爐出口溫度及塔頂溫度等生產指標，在確保產品質量穩定的前提下，將航煤產品收率提升至98.5%，確保每天產量達到2400噸以上。

去年是蠟油加氫裂化裝置運行末期挖潛增效的黃金時段，按照公司總體優化方案要求，蠟油加氫裂化裝置所在部門將冷后溫度控制在45攝氏度以上，以降低航煤產品的含水量;不斷調整反應深度和分餾塔頂溫度，精心調整石腦油收率和柴油收率，從而將航煤收率穩步提升至20%以上，并同步調整分餾塔頂溫度和航煤閃點等質量指標，在確保航煤產品質量合格的情況下，將航煤產品日產量持續保持在1200噸。

為提升航煤高效產品收率，常減壓、航煤加氫、蠟油加氫裂化等裝置加強生產運行管控。常減壓裝置優化電脫鹽操作，將脫后原油鹽含量由2.5毫克/升降至1.5毫克/升，常頂腐蝕問題得到有效控制;航煤加氫裝置穩定進料泵運行，對壓縮機分流罐定期排液，努力改善燃料氣和氫氣品質，確保氫氣和燃料氣管網平穩運行;蠟油加氫裂化裝置完成消缺檢修和更換催化劑之后，促使反應器壓降由0.35兆帕降至0.13兆帕，氫油比由125提高至145以上，反應深度明顯提高，為提升加工負荷奠定了堅實基礎。