氣候保護已牢牢嵌入巴斯夫新的企業戰略中。該戰略的核心目標是在2030年之前實現二氧化碳中性增長。為實現這一目標，巴斯夫不斷優化現有工藝，逐步用可再生能源替代化石燃料，并開發全新的低排放生產工藝。該公司正在將所有這些工作捆綁在一個雄心勃勃的碳管理計劃中。今天，巴斯夫在路德維希港的研究新聞發布會上展示了這些新工藝以及創新的氣候友好型產品的最新研究成果。

“為了達到氣候保護目標，必須大規模減少二氧化碳排放量。作為原材料，二氧化碳僅適用于特定應用，因此這些用途不會對減緩氣候變化起到決定性作用，“巴斯夫SE執行董事會主席兼首席技術官MartinBrudermüller博士強調說。在過去的幾十年中，該公司已經通過優化其生產流程和提高效率避免了大量的二氧化碳排放。自1990年以來，巴斯夫的溫室氣體排放量減少了50%，同時產量翻了一番。“實現二氧化碳排放量的另一個顯著減少將需要全新的技術，這就是巴斯夫推出雄心勃勃的研發計劃的原因，”布魯德米勒說。

由于化學反應需要能源，化石燃料是化學工業中最大的二氧化碳來源。例如，巴斯夫的蒸汽裂解裝置必須達到850°C的溫度，以便將石腦油分解成烯烴和芳烴進行進一步處理。如果這種能源可以來自可再生電力而不是現在通常使用的天然氣，那么二氧化碳排放量可以大幅減少90%。因此，巴斯夫的目標是在未來五年內為蒸汽裂解裝置開發世界上第一個電加熱概念。同時，需要進行材料測試以確定哪種金屬材料能夠承受高電流并且適用于這種類型的高溫反應器。

氫的產生也釋放出大量的二氧化碳。化學工業使用大量的氫作為反應物。例如，在巴斯夫，它用于氨合成。氫還將成為未來許多可持續能源載體和儲能應用的必要條件。因此，巴斯夫與合作伙伴一起開發了一種從天然氣中生產氫氣的新工藝技術。該技術將天然氣直接分解為氫和碳組分。例如，所得固體碳可潛在地用于鋼或鋁生產中。該甲烷熱解過程需要相對較少的能量。如果這種能源來自可再生能源，那么氫氣可以在工業規模上生產而不會產生二氧化碳排放。

開發新催化劑對成功至關重要

作為一個中心的大批量中間體，烯烴是巴斯夫尋求開發新的低排放工藝的一個特別重要的領域。通過甲烷的“干式重整”，也可以顯著降低蒸汽裂解裝置中當前生產方法產生的大量二氧化碳排放。該方法產生合成氣，然后通過二甲醚的中間步驟將其轉化為烯烴。由于采用了新型高性能催化劑系統，巴斯夫研究人員現在能夠首次找到這樣做的方法。這些新一代催化劑正在與林德合作銷售。根據原材料和可再生電力的可用性，這一創新過程可以作為蒸汽裂解裝置潛在電加熱的補充或替代。

巴斯夫還提出了一種使用二氧化碳作為化學原料的新方法：從乙烯和二氧化碳生產丙烯酸鈉。丙烯酸鈉是超吸收劑的重要原料，廣泛用于尿布和其他衛生用品。幾年前，海德堡大學巴斯夫支持的催化研究實驗室(CaRLa)的研究人員首次成功完成了該反應的催化劑循環。與此同時，巴斯夫專家在將這一過程擴展到工業規模方面取得了重要進展，并證明它可以在小型工廠中以實驗室規模成功實施。與目前基于丙烯的超吸收劑生產方法相比，在新工藝中，二氧化碳將取代約30%的化石燃料，

致力于全球專有技術Verbund的前沿研究

所展示的四個項目代表了巴斯夫研究活動所涉及的獨特主題組合，其中還包括突破性創新飛躍的工作。巴斯夫的目標是將其研發支出維持在前幾年的高水平。這些支出在2017年達到18.88億歐元，2018年的數字將在2月底的年度新聞發布會上公布。巴斯夫的研究項目包括約3,000個項目，這些項目正在全球11,000多名研發人員的工作中進行。Know-How Verbund的一個重要組成部分是與優秀大學，研究機構和公司的研發合作網絡。