1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）” 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協同發展”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發展、汽車智能化和網聯化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產組織方式變革、國際創新對接、產業政策調整等熱點問題進行研討。在12日上午進行的全球零排放與全面電動化大會上，歐盟委員會氣候行動總司司長Artur Runge-Metzger發表了主題演講。 以下為演講內容：
 
 
 
Artur Runge-Metzger：早上好！非常感謝今天邀請我來到這個大會，這不是我第一次來了，上一次是在去年，我發現這個大會非常卓有成效，得到了很多啟示。
 
我首先要給大家介紹一下我們總體的經濟情況，歐盟委員會剛剛發布了一個戰略、一個愿景，都是針對2050年，希望歐盟能夠實現氣候中和的歐盟。這樣一個氣候中和的歐盟是什么樣的呢？今天早上大家都談到了我們需要進行轉型，在不同的領域都要開展，電氣化在交通領域非常重要，同時我們能源行業也需要進行去碳化的行動。
 
大家在這個圖表中可以看到，黃色的領域就是電力，到2050年它將會進行全面的去碳化。與此同時大家可以看到，交通行業在深綠色也是在2050年將會實現去碳化，到2050年也可以看到，還有一些存量的溫室氣體排放，這個也需要和我們碳捕捉、碳儲存這樣的行動進行配合，通過這樣的行動歐盟可以到2050年實現碳中和。
 
現在再來看一下交通領域，可以看到一個巨變，從2015年到2030年之間，在這里最前面的兩個圖比起2050年都有很大的變化。有一些交通模式還是可以看到排放，包括二氧化碳的排放，包括在航空領域。其他的領域，不管是鐵路還是交通運輸、還是貨物運輸，他們都可以實現到2050年全面的去碳化，當然對于不同的領域和行業意味著不同的結果。我們主要是關注于乘用車、貨車以及卡車和巴士。貨車和乘用車其實對2050年也是可以實現完全的電動化，還會使用氫能，也能夠出現在我們的燃料平衡當中。對于卡車和巴士來講，會有更加多元的燃料，包括生物燃料，還有電子燃料，這些都能夠幫助我們實現長期的2050年的去碳化目標，但是這比起今天來講我們還是需要做出巨大的改變。
 
另外，在航空以及航運這里也是需要巨大的改變。到2050年在航空領域可能還是會使用燃油，當然技術創新還在不斷發展，根據我們今天的想象，到2050年可能還是會取得巨大的進展。在交通領域燃料的結構，其實大家今天早上也都談到了很多內容，現在我們也是依賴于石油，但是到2050年的時候，中國、歐盟現在也還是比較依賴于石油的進口，所以說我們要確保能源的安全，還是需要來改變我們能源的結構、燃料的結構，到2050年的時候才能夠實現我們的目標。
 
大家也可以看到，在電力行業氫能、天然氣等，這些都可以在交通領域代替石油，成為未來主流的燃料，這些本身也是去碳化的，這就需要我們進行巨大的投資。對于整個經濟來講，我們需要每年投資大概2%的GDP，這樣才能實現能源的轉型，才能夠實現2050年的目標，因此這樣的投資每年都能夠做出才能實現2050年的目標。也就是說，我們需要，比起今年來講，我們每年的投資要增加10%，我們也可以看到，經濟的增長在未來也還會持續，在左邊的這張圖上，在2019年，我們繼續保持經濟增長，而且這個趨勢也將會持續下去到2050年。與此同時，我們還要在歐盟內部實現全面的經濟去碳化。我們也需要了解在經濟的增長和我們商業正常運營之間其實還是有很大關系的，我們需要來實現經濟的去碳化，才能夠實現2050年的目標，我們在這方面還是抱有巨大的信心的。
 
這樣的轉型也已經開始，我就不具體的給大家來介紹了，今天上午其實大家也都非常明確，如果我們要在交通領域實現轉型的話，我們需要去解決很多的問題，不僅僅是技術的問題，不僅僅是發動機的問題，還有基礎設施，還有我們推出技術帶來變革的速度，包括我們如何來推進這些改變、這些變革，我們還需要各個行業都采取措施，同心協力來推進變革。
 
歐盟也是推出了一個清潔能源的措施，這個是在2030年之前截止，而且我們也是分步驟來進行，也是不斷的來開展措施，希望能夠實現平穩的過渡，而且我們也希望能夠以社會可以接受的方式讓大家都能夠平穩的來過渡。在這里也有一些具體的舉措，包括要有更多的投資來開發動力電池，同時讓電池的產量也需要提升。
 
未來推進這種變革的重要推動力就是法律法規在新年就已經開始了，我們有一個新的二氧化碳的排放標準，對于乘用車和貨車，到2030年我們需要降低30%的二氧化碳排放，對于乘用車是30%、對于貨車是31%，根據ICCT的標準，通過這樣的方法我們可以讓歐盟能夠對2030年之后實現去碳化，而歐盟這也是第一個制定到2030年之后的目標，也就是到2050年。所以我想在這方面需要有大家的合作，我們需要和中國以及和其他全世界的國家，比如說加州開展合作，才能夠進一步的推動這項旅程，而且只有通過這種方式才能夠讓整個行業、讓全世界各地都形成合力。我們也需要讓整個行業都形成一個有效的商業模式，才能夠實現未來目標。
 
剛才我們也提到了去碳化所帶來的好的影響，包括能夠減少能源的消耗、提升空氣的質量、減少對能源的依賴，這些我們都能夠在未來2050年實現。所以說第一個步驟，我們要去通過國際的合作來進行實施。