12月14日1時16分，在±1100千伏昌吉換流站，室外氣溫已降至零下20攝氏度。隨著吊車吊臂緩緩升起，極Ⅰ高端換流變壓器上長13米的閥側套管與換流變壓器成功對接，換流變壓器順利完成安裝。在低溫環境下安裝換流變壓器，既是對施工設備的考驗，更是對建設者的挑戰。
為換流變實施“升溫”作業
上海送變電工程有限公司昌吉換流站電氣B包項目部主要負責750千伏氣體絕緣全封閉組合電器(GIS)、交流濾波場以及極Ⅰ、極Ⅱ高端換流變壓器的安裝工作。剛剛來到新疆昌吉，項目部員工就意識到工作不好做：這里一年中有約一半時間氣溫在零攝氏度以下，12月的平均氣溫在零下15攝氏度左右，最低氣溫可達零下40攝氏度。
這樣的氣候環境，對施工和管理來說都是嚴峻的考驗。
“常規的換流變壓器對含氣量的要求是0.5%，而±1100千伏極Ⅱ換流變壓器的含氣量要求達到0.1%。”昌吉換流站電氣B包項目部常務項目副經理陳楠說。
面對難題，項目部開展技術攻關，經過研究，決定采用3臺濾油機與兩臺油罐配合的方式，代替原先1臺濾油機直接注油的施工方法，最終達到了0.1%含氣量的技術要求。
“我們原本以為這場戰斗快要勝利了，沒想到這只是開始。”陳楠介紹，相對其他特高壓換流變壓器，這臺當今世界電壓等級最高的換流變壓器，在熱油循環方面有著更加嚴格的油樣指標要求。
“要讓變壓器的油樣指標達到目標值，我們必須在熱油循環的168小時內，保證變壓器油溫保持在55攝氏度以上。”技術員朱德華解釋，為了在冬季低溫環境下給變壓器保溫，項目部采取了換流變壓器“雙重保暖法”。
項目部利用鋼結構作為支撐，用雙層毛氈、篷布、帆布等可以防雪保溫的材料，為換流變壓器搭設了一個保暖棚。在保暖棚里用1臺18千瓦的熱風機和30臺2千瓦的電暖器集中供暖，以確棚內溫度保持在25～30攝氏度。同時，項目部還用保溫材料為換流變壓器本體穿上“棉衣”，全面包裹真空、注油及熱油循環用的金屬軟管。“不僅如此，項目部還安排了兩組值班人員24小時監控換流變壓器的油溫。”朱德華介紹，通過雙重保暖，換流變壓器順利通過油樣檢測。
解決難題完成附件吊裝
新方法的應用解決了極Ⅱ高端換流變壓器的注油和熱油循環難題，新的問題又來了：連日降雪導致路面被冰雪覆蓋，嚴重影響同時進行的極Ⅰ高端換流變壓器附件吊裝進度。
5時，天還未亮，項目部安全員周國平便組織大家來到換流站內鏟雪。“鏟車開過，路上的積雪被壓成冰了。這將加大吊裝作業安全風險，所以只能靠人工鏟雪。”周國平說。
8時許，經過3個小時的鏟雪作業，進站道路及吊裝現場的冰雪清除完。隨后，兩臺吊車依次進場，準備安裝極Ⅰ換流變壓器附件。
閥側套管的安裝最困難。安裝過程中需要兩臺吊車同時作業，對接安裝的精度誤差不能超過10毫米，否則內部絕緣材料就會受損。
為此，項目部除常規的圖紙交底，還制作了三維模擬安裝視頻，逐一描述安裝方法，一一說明其中的重點、難點，讓現場施工人員掌握安裝要求。“我們還在吊車吊臂上安裝了攝像頭。”陳楠介紹，這個攝像頭連到吊車駕駛艙內，既能讓司機從不同角度觀測被吊裝物，還能全程錄像。
因為換流站附近風沙大，在套管和升高座對接時，項目部還搭建了防塵棚，防止揚塵進入，保證安裝質量。
項目部采取多項措施確保施工安全：在換流變壓器本體上方安裝安全防護圍欄，為高空作業人員增加保護;所有施工區域實行兩級隔離，外圈廣場區域限制無關車輛進入，內圈安裝區域限制無關人員進入。同時，在安裝區域鋪設油布和塑料地板，避免殘油污染地面。
