電動汽車被認為是溫室氣體(GHG)減排目標的重要技術之一。而交通運輸占南非溫室氣體排放量的10.8%，其中91.2%來自公路運輸。

南非政府預測，到2050年，該國將擁有超過290萬輛電動汽車，約占該國注冊私人汽車總數的25%。隨著電動汽車在配電系統中的高普及率，它可能對電力系統的運行和控制帶來負面影響，因此需要需求響應策略。

研究發現，大約355 000名乘客使用私人車輛，如果25%的人轉用電動車，他們將在17:00至20:00之間對配電系統施加壓力，為了適應非高峰收費，政府應考慮建立充電基礎設施。工作地點或公共場所，以實現非高峰收費。