通用汽車就是美國公司如何應(yīng)對氣候變化的蕭條和推動行動的一個很好的例子。如果您認(rèn)為這是關(guān)于屋頂太陽能裝置和現(xiàn)場風(fēng)力渦輪機(jī)的散布，請再次猜測。昨天，CleanTechnica與通用汽車全球可再生能源經(jīng)理Rob Threlkeld坐在一起打電話，他有一些有趣的事情要說明擴(kuò)大規(guī)模和加速脫碳的下一步措施(為了清晰和流程而編輯評論)。
將可再生能源提升到新的水平
在我們接受采訪之前，這里有一些關(guān)于你們這個話題的新手。
早期的商業(yè)部門可再生能源采用者有一個主要選擇：在他們的工廠，倉庫和其他設(shè)施中安裝自己的太陽能電池板或風(fēng)力渦輪機(jī)。
在現(xiàn)場，可再生能源仍然是脫碳的關(guān)鍵因素，但(a)現(xiàn)場可再生能源很少能滿足大型設(shè)施的電力需求，(b)現(xiàn)場可再生能源不能解決大量的問題通過其供應(yīng)鏈與公司相關(guān)的能源。
第二波可再生能源采用者可以利用電力購買協(xié)議，使他們能夠利用來自遙遠(yuǎn)的公用事業(yè)規(guī)模風(fēng)能和太陽能發(fā)電場的可再生電力來滿足他們的需求。
這解決了問題(a)，但它沒有解決供應(yīng)鏈問題(b)。
此外，還存在問題(c)，即較小的公司往往缺乏資源和技術(shù)訣竅，無法進(jìn)入電力購買領(lǐng)域，或者就此而言，投資于現(xiàn)場可再生能源。
最后，有問題(d)。隨著精明的電力客戶退出主電網(wǎng)，其余的納稅人將留下更高的費率。這對于規(guī)模較小的公司來說是一個問題，對于那些沒有財務(wù)手段或沒有機(jī)會投資可再生能源的住宅納稅人來說，這也是一個重大的經(jīng)濟(jì)公平問題。
下一個是什么?美國的企業(yè)巨頭如何在供應(yīng)鏈脫碳問題上取得成功并幫助解決新出現(xiàn)的社會問題?
通用汽車尋求公用事業(yè)
CleanTechnica：到2050年，通用汽車已為其全球運營設(shè)定了100%可再生能源的目標(biāo)。有哪些挑戰(zhàn)和機(jī)遇?
Threlkeld：公用事業(yè)開始響應(yīng)客戶的需求。我們需要擴(kuò)大規(guī)模。
我們在電力購買協(xié)議方面取得了一些成功，但我們希望與公用事業(yè)公司整合，并與他們進(jìn)行建設(shè)性的對話。
公用事業(yè)確實是自然的聚合器。可再生能源是成本最低的解決方案，但挑戰(zhàn)在于如何讓所有人都能使用它們，不僅僅是大公司，還有供應(yīng)鏈。
沒有電力客戶落后
CleanTechnica：所以你說通過將公用事業(yè)推向可再生能源，你可以對你的供應(yīng)鏈和整個社區(qū)產(chǎn)生影響。
Threlkeld：要以合理的方式整體地整合可再生能源，你必須說服公用事業(yè)公司能源效率很重要，因為它減少了負(fù)荷。
對于通用汽車而言，我們面臨的挑戰(zhàn)是如何利用我們的規(guī)模來加速整體思維，使每個人受益。
因此，您會看到其他可再生能源和DER [分布式能源資源，特別是風(fēng)能和太陽能]進(jìn)入系統(tǒng)，以及如何更換現(xiàn)有資產(chǎn)。如果您使用該系統(tǒng)，您可以影響公用事業(yè)公司如何使用他們的發(fā)電資產(chǎn)，并使他們能夠退出一些更昂貴的資產(chǎn)。
如果您可以避免次高成本，您可以穩(wěn)定利率。
我發(fā)現(xiàn)實用程序想要輸入。他們正在關(guān)注他們老齡化的一代車隊并征求意見。他們發(fā)現(xiàn)他們可以團(tuán)結(jié)許多公司來支持新的利率計劃，綜合利率計劃，這正朝著正確的方向發(fā)展。
風(fēng)或太陽能?都!
CleanTechnica：通用汽車是否更傾向于風(fēng)能或太陽能用于脫碳?
Threlkeld：這是不同發(fā)電資源的平衡。目的是推動利率穩(wěn)定。
能源存儲作為一個整體是大約五年前太陽能的地方，能源存儲將解決平衡，無論是由公用事業(yè)還是分布式能源資源。
CleanTechnica：一旦公用事業(yè)上線，似乎仍有現(xiàn)場可再生能源的商業(yè)案例。
Threlkeld：是的。在我們的案例中，我們在現(xiàn)場和非現(xiàn)場進(jìn)行。我們做風(fēng)采購，我們做試點電池項目。我們以平衡的方式開拓不同的解決方案。
您還可以查看熱資源。你可以減少負(fù)荷，或做熱電聯(lián)產(chǎn)。
我們?nèi)栽陉P(guān)注太陽能熱發(fā)電，但尚未達(dá)到規(guī)模。
更深層次的問題是如何推進(jìn)該技術(shù)。即使您在現(xiàn)場投入10兆瓦的可再生能源，它仍然只占總體使用量的10%。
因此，現(xiàn)場是解決方案的一部分，但不是整個解決方案。該實用程序是解決方案的關(guān)鍵部分。
CleanTechnica：告訴我們更多關(guān)于太陽能熱的信息。為什么還沒有起飛呢?
Threlkeld：可再生電力有一種電力購買機(jī)制，但可再生熱能更多地與設(shè)施聯(lián)系在一起。沒有可再生熱能的融資機(jī)制。
一個相關(guān)的問題是電是一種可交易的商品，但傳遞熱量更難以理解。
可再生能源革命
CleanTechnica：總體而言，在加速脫碳方面，您認(rèn)為最令人興奮的新發(fā)展是什么?
Threlkeld：有一件事是將可再生能源作為最低成本選擇的公司數(shù)量。
RE 100倡議現(xiàn)在有152家成員公司，這使我們能夠擴(kuò)大規(guī)模。
另一個領(lǐng)域是關(guān)于可再生能源項目所涉及的就業(yè)機(jī)會。
就加速可再生能源而言，這是一個有趣的組成部分。我們需要做的是突出工作，并突出當(dāng)?shù)氐耐顿Y。
這些項目涉及當(dāng)?shù)赝顿Y農(nóng)村社區(qū)。他們正在升級道路和當(dāng)?shù)貙W(xué)校，并增加稅收。
換句話說，可再生能源社區(qū)可以強(qiáng)調(diào)的另一條關(guān)于電力購買協(xié)議的途徑是當(dāng)?shù)赝顿Y。
通過我們購買可再生能源，這些項目向前發(fā)展。
我們的許多項目都在我們的生產(chǎn)基地附近，因此它對我們擁有生產(chǎn)足跡的社區(qū)產(chǎn)生了重大影響
什么是可再生的熱合作?
Threlkeld通過強(qiáng)調(diào)他的可再生能源運營任務(wù)只是首席執(zhí)行官Mary Barra 對通用汽車的零排放計劃中的一個要素，結(jié)束了對話。
當(dāng)然，另一個重要因素是車隊電氣化。到目前為止，重點是電池電動汽車，但該公司也在燃料電池研發(fā)方面有著長期的實力，包括與美國政府的一些有趣的混搭。
氫燃料調(diào)用角度可以幫助通用汽車和其他汽車制造商在未來將SUV和輕型卡車的石油轉(zhuǎn)換出來，但目前看來該公司仍在堅持其柴油陣容。
