聽媒體描述，其實(shí)是一輛大貨車因?yàn)槠隈{駛，導(dǎo)致沒有觀察到前面行駛的車輛已經(jīng)慢下來了，就沒有及時(shí)減速采取措施，而出現(xiàn)了追尾，并最終導(dǎo)致人員傷亡。

實(shí)際上，高速上，這樣因?yàn)槠隈{駛，導(dǎo)致的交通事故，非常普遍。高速公路上，因?yàn)檐囕v多，很多時(shí)候，會(huì)發(fā)生各種突發(fā)情況，及時(shí)觀察路面情況，并根據(jù)不同情況采取措施，這個(gè)對(duì)于安全駕駛非常重要。

但這樣一起其實(shí)比較普通的交通事故，為何引起媒體這么大的關(guān)注呢，一個(gè)重要的原因，就是被追尾的車輛，是一輛新能源的電動(dòng)汽車。

按照車主的說法，自己駕駛的電動(dòng)汽車，在續(xù)航顯示中，還能跑一百多公里，但是，上高速后，沒多久，車子竟然就顯示電量不足，跑步起來了。所以，車主想盡快去服務(wù)站充電，車速也就突然慢下來了，就在變道的過程中，直接被面跟上的大貨車追尾。

這個(gè)電動(dòng)車突然電能不足，導(dǎo)致車速下降，并被追尾，好像也是車禍發(fā)生的起因。所以，這個(gè)事情突然成為輿論的焦點(diǎn)，其實(shí)就是對(duì)新能源汽車的兩個(gè)疑問。

第一，新能源車的續(xù)航里程，到底靠不靠譜?車輛顯示和實(shí)際情況，到底有多大差異?第二，電動(dòng)汽車在電能不足的情況下，是否會(huì)導(dǎo)致突然減速?因?yàn)橥蝗唤邓伲隙ù嬖谥薮蟮娘L(fēng)險(xiǎn)。

這兩點(diǎn)，估計(jì)是這起車禍后，輿論對(duì)新能源汽車最想知道的答案。而新能源汽車之所以在國(guó)家大力倡導(dǎo)的情況下 ，市場(chǎng)滲透速度，總是提升不上來，其中重要的原因，可能就是續(xù)航里程和電池的安全問題。

這也導(dǎo)致這起看似普通的車禍，為何引起這么多的關(guān)注。

但是，回到車禍本身，最主要的原因，還是違章的疲勞駕駛所導(dǎo)致的，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不足和速度減慢，并不是這個(gè)車禍的核心問題。

所以，因這起事故，把電動(dòng)車作為主要原因，給人的感覺，有點(diǎn)黑鍋的意思。

但是，電動(dòng)汽車真實(shí)的續(xù)航里程，還真是個(gè)問題!