新加坡 - AET Inc Limited正式同意與巴西航運有限公司1(“殼牌”)簽訂第一份合同，在巴西定期租用一艘新建的動力定位(IMO Class 2)穿梭油輪(DPST)。

“MISC集團的全資子公司AET提供世界一流的石油運輸服務，我很高興看到殼牌新合同再次證實了這一點。AET專注于高質量，高入門，專業服務(如動態定位)的戰略正在帶來好處。開發這些利基服務為MISC集團的液化天然氣運輸，石油運輸，海上業務和海洋與重型工程四大核心業務部門帶來了更大的廣度，并確保我們正在為不斷發展的能源行業開發解決方案。我想祝賀AET在DPST產品組合的新客戶上取得的又一項成就，“MISC Berhad總裁兼集團首席執行官兼AET主席Yee Yang Chien先生說。

Shell Trading and Supply Crude副總裁Mark Quartermain先生回答說：“將AET的動態定位船添加到我們在巴西的業務中，可以支持我們不斷增長的深水活動。它通過為我們的原油貿易業務提供更大的靈活性來實現這一目標，因為我們希望通過巴西不斷增長的海上生產服務于我們的全球客戶。我們期待著與AET建立伙伴關系，以支持我們的原油貿易業務。“

152,700 DWT DP2船將由韓國造船廠建造，預計將于2020年第四季度交付，雖然專用于巴西水域，但該船將能夠在全球范圍內運營。它符合IMO NOx Tier 3要求，符合最新和最高技術標準，并安裝了壓載水處理系統。該船將配備大功率推進器，發電機和最新的位置參考系統，完全能夠在惡劣的天氣條件下運行。

在簽署合同時，AET總裁兼首席執行官Rajalingam Subramaniam上尉說：“我們正在動態定位領域迅速取得成功。我們有兩艘動力定位油輪(DPST)已經在巴西盆地為Petrobras運營，另外兩艘在北部和巴倫支海為Equinor(原挪威國家石油公司)運營。正在為Equinor建造另外兩個DPST，以便在北海的挪威大陸架，挪威海和巴倫支海南部以及英國大陸架上的油田中運營。我們在墨西哥灣的兩個模塊化捕集船也具有動態定位能力。除了今天的合同外，我們還有另外四艘動力定位船正在建造中，以便為巴西國家石油公司提供長期包機服務。“

“殼牌已經選擇使用我們的航運服務多年，當我們選擇在今年早些時候的長期租賃中租用我們的兩艘新建LNG雙燃料Aframax船時，我們很高興。但這是我們第一次與殼牌簽訂合同，建造和運營動態定位穿梭油輪。我要感謝殼牌對AET的信心和持續的支持。我和我的團隊為這個DPST合同獎感到自豪。我們有一個堅實的計劃，可以在我們的產品組合中取得成功，并通過良好的健康，安全和環境(HSE)標準以及卓越的運營支持，這將成為我們可持續發展之旅的基石。這也是我們不斷為全球客戶提供更好的能源相關海事解決方案和服務的進一步體現。“