根據立陶宛駐土耳其大使奧德里烏斯·布魯茲加(Audrius Bruzga)的說法，立陶宛的獨立液化天然氣終端位于港口城市克萊佩達，使該國暴露出更加多樣化的天然氣供應來源，導致俄羅斯將其天然氣價格降低50%。

Bruzga在一次獨家采訪中告訴Anadolu Agency，克萊佩達液化天然氣終端在打破正式天然氣對俄羅斯的依賴方面正在發揮巨大作用。

“我們必須支付比以前更少的費用?，F在我們有替代品。船只來自很多國家，如美國，挪威，俄羅斯，尼日利亞和特立尼達和多巴哥，”他說。

布魯茲加說，2017年，立陶宛45%的天然氣需求來自液化天然氣，其中55%是通過管道從俄羅斯進口的。

他強調，在2014年之前，該國100%依賴俄羅斯管道燃氣。但自從液化天然氣終端開始運營以來，它提供的不僅僅是能源安全，而是終端可以立陶宛成為該地區的液化天然氣樞紐。

“我們應該保持兩種選擇。我們的液化天然氣終端不僅僅是一艘船。它肯定不止于此。它是能源安全，它也是發展中經濟體的新水平。它帶來了技術訣竅。此外，它帶來了增值經濟，“大使說。

在談到該國的液化天然氣配送計劃時，他說，“這是一個很大的設施，我們不需要那么多天然氣，所以我們想與波蘭等波羅的海國家分享，也許還有瑞典。將這種天然氣用于車輛也是另一種選擇。當你帶來大容量時，你可以分發給當地用戶，它更具成本效益，“他解釋道。

他還表示，該國對土耳其的液化天然氣知識共享持開放態度，這反過來可能導致業務發展和投資。

“我們絕對希望成為土耳其的合作伙伴，擁有自己可以分享的終端的經驗。也許我們可以共同建立新的產品和業務，”他說。

2016年，立陶宛液化天然氣集群和液化天然氣能力中心成立，聯合國內和國際公司，學術界和國家機構，旨在開發運輸，能源和海事領域液化天然氣應用的能力，技術，創新和商業模式。

正在開展項目，將LNG的冷能用于冷藏終端，LNG用于鐵路物流，以及地熱能用于LNG再氣化。

- 與歐洲的電力連接

布魯茲加引用立陶宛與波蘭和瑞典的電力聯系，該聯系于2015年12月投入運營，作為該國天然氣市場可以效仿的電力部門合作和隨之而來的價格優勢的一個例子。這些線路還允許立陶宛和歐洲市場之間的聯系。

“立陶宛享有這兩條線的優勢。能源雙向流動，取決于球場的價格和需求。當這兩條線路開通波蘭和瑞典時，價格下降了約15%，”他說。

雖然在提高能源獨立方面取得了進展，但他解釋說，由于立陶宛仍與前蘇聯電網相連，他們目前無法對俄羅斯仍在控制該系統進行監管。

“這是前蘇聯集團對俄羅斯的最后依賴，”他解釋說，但他補充說，立陶宛的目標是在2025年與歐洲體系相連時斷開連接。

他透露，立陶宛于6月28日與愛沙尼亞，拉脫維亞，波蘭和歐盟委員會就波羅的海國家電力網絡與波蘭大陸歐洲網絡同步簽署了一項協議。

“目標是2025年。波蘭的一條線是不夠的。我們需要第二條連接。已經進行了一項關于最具成本效益的方法的研究。歐盟委員會非常支持我們，”他說過。