莫斯科 - 資源豐富的里海的能源項目可能會在五個國家就20年談判后如何分享獲取權的法律條款達成一致后獲得提振。 

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現在注冊 據能源情報署(Energy Information Administration)稱，盡管是世界上最古老的碳氫化合物生產地區之一，但里海盆地估計含有480億桶石油和292萬億立方英尺天然氣。這種原油的近四分之三也位于內陸海岸100英里范圍內。

阿塞拜疆，伊朗，哈薩克斯坦，俄羅斯和土庫曼斯坦領導人周日簽署了一項公約，該公約首次提供了共享該地區通道的法律框架。

該公約可以促進里海一些重要的石油和天然氣項目的開發，包括一些有爭議的油田和跨里海天然氣管道，但不會自動確保這種開發將會發生。

該公約允許在未經所有5個沿岸國的許可的情況下在一個國家和另一個國家之間建造管道 - 這是俄羅斯和伊朗之前堅持的條件。這種情況伴隨著環境問題，阻止了富含天然氣的土庫曼斯坦開發跨越里海至阿塞拜疆的海底管道。這個項目現在可行，官員最近表示他們仍然有興趣開發它。

土庫曼斯坦長期以來一直在努力使其天然氣出口路線多樣化，但收效甚微。它仍嚴重依賴中國的供應，近年來通過俄羅斯現有的運輸方式向伊朗和歐洲運輸已經枯竭。

但該協議并未解決該項目面臨的所有問題。首先，鑒于其對中國的長期供應承諾，目前尚不清楚阿什哈巴德能向西運輸多少天然氣。

這種交付可能比替代品更昂貴。

“通過尚未建成的管道向歐洲運輸土庫曼斯坦天然氣的成本使得這種天然氣的競爭力低于其他選擇，特別是俄羅斯的其他進口和液化天然氣，”牛津能源研究所在發表的一份報告中表示。七月。

土庫曼斯坦也可能選擇優先開發第四條管道到中國，或者土庫曼斯坦 - 阿富汗 - 巴基斯坦 - 印度管道。

最后，該項目的成功可能需要國內改變土庫曼斯坦的天然氣加工政策。它目前堅持要求在土庫曼斯坦加工所有天然氣，但允許在阿塞拜疆的Azeri-Chirag-Gunashli油田加工1號區塊的天然氣將更加高效。

土庫曼斯坦可以從1區塊出口估計每年8-10億立方米的天然氣，其中一些用于國內消費的阿塞拜疆，有些則進入南方天然氣走廊和歐洲。

石油項目

該公約還為增加石油運輸鋪平了道路，阿塞拜疆通過其巴庫 - 第比利斯 - 杰伊漢管道向西運送更多的哈薩克原油。哈薩克斯坦的原油產量正在增長，兩國正積極發展其港口基礎設施和油輪船隊，以實現這一目標。目前，哈薩克斯坦大部分西向原油出口通過俄羅斯的140萬桶/日里海管道聯合體生產線。

該公約還可以促進里海南部停滯不前的項目的開發。前蘇聯加盟共和國 - 俄羅斯，哈薩克斯坦和阿塞拜疆已經商定了一個機制，并開始積極開發位于其國家部門的石油和天然氣儲備。

其中包括哈薩克斯坦的Kashagan，可采儲量估計為9-13億桶石油。在阿塞拜疆地區，Azeri-Chirag-Gunashli占阿塞拜疆石油總產量的80%，約為80萬桶/天，Shah-Deniz是未來通過TAP管道向歐洲輸送天然氣的主要來源。

該公約現在允許采用北方使用的修改后的公式來解決南方地區的所有權糾紛。然而，由于南方有三個可能跨越中線的油田，這個過程仍然很困難。

最直接的是土庫曼斯坦的Serdar油田和阿塞拜疆的Kyapaz油田。該領域的大部分明顯落在土庫曼一側，這是一條正常的中線。Serdar / Kyapaz的石油和天然氣資源有限，但很重要，因為有限的資源非常重視成本效益的生產，這將支持阿塞拜疆提出的在阿塞拜疆處理該油田產量的提議。

另一個跨越中線的領域是伊朗發現的Sardar Jangal油田。

據估計，Sardar Jangal油田有20億桶石油和50,000億立方英尺天然氣。大約5億桶的總儲備可以開采。德黑蘭和巴庫早些時候同意在達成協議之前不接觸薩達爾的儲備。

伊朗在里海原油中的份額可能總計約為200億桶。

該公約還可能影響在阿塞拜疆和伊朗Alborz開發一個名為Alov的油田的可行性。英國石油公司在巴庫為Alov持有PSA，但在2001年伊朗炮艦進行干預后停止了所有海上評估。