汽輪機控制系統包括汽輪機調節系統(DEH)、汽輪機保護系統(ETS)及汽水分離再熱控制系統(RTC)。DEH系統通過調節汽輪機調節閥開度，使蒸汽安全受控地進入汽輪機做功，從而實現機組的轉速、負荷和壓力控制。ETS系統通過監視、與其他系統接口，在機組出現危急情況時，迅速關閉進汽閥組，切斷蒸汽進入汽輪機以確保機組安全。RTC系統控制汽水分離再熱器(MSR)及汽輪機低壓接口VI的蒸汽溫度，以保證與汽輪機匹配運行。
中國核電工程有限公司TG項目團隊組織汽輪機控制系統驗收工作于7月16日啟動，在公司與福清核電、中核咨詢、東方電氣及南京西門子通力協作下，順利完成了汽輪控制系統的“完工文件審核”、“硬件系統檢查”及“邏輯功能測試”，出廠驗收活動圓滿落幕。
為確保“華龍一號”DCS系統一體化的順利實施，充分發揮黨員在工作業務中戰斗堡壘作用，深入貫徹“兩學一做”要求，實現黨建與業務工作高度融合，2017年9月20日，采購中心系統處、DCS一處黨支部精心策劃及組織，東方電氣大力支持，成立“華龍一號”TG-DCS聯合突擊隊。在聯合突擊隊成員通力協作下，歷經10個月時間，分階段順利完成了“TG-DCS聯調”、“ DEH硬件功能及IO通道測試”、“DEH、ETS、RTC功能測試”以及“DEH、ETS、RTC系統FAT”，為“華龍一號”首堆項目的順利實施提供了有利保障。(文/圖：師金斌)
