根據國際能源機構的最新評論，電力行業在2017年吸引了最大的能源投資份額，主要是電網支出強勁，連續第二年超過石油和天然氣行業，能源行業正朝著更大的電氣化方向發展。

根據2018年世界能源投資報告，2017年全球能源投資總額為1.8萬億美元，與去年相比實際下降2%。超過7500億美元用于電力部門，而715億美元用于全球石油和天然氣供應。

國家支持的投資占全球能源投資的份額不斷增加，因為與私營企業相比，國有企業在石油，天然氣和火電方面的彈性更強。2017年，國有企業推動的全球能??源投資在過去五年中的份額增加到40%以上。

與此同時，政府政策在推動私人支出方面發揮越來越大的作用。在所有電力部門投資中，超過95%的投資現在基于監管或合同報酬，而新項目的作用逐漸減弱，僅基于競爭性批發市場的可變定價收入。能效投資尤其與政府政策有關，通常是通過能源績效標準。

該報告還發現，經過幾年的增長，全球可再生能源和能源效率的投資在2017年下降了3%，并且今年可能會進一步放緩。例如，占發電支出三分之二的可再生能源投資在2017年下降了7%。與支持太陽能光伏部署相關的中國近期政策變化增加了今年投資放緩的風險。

由于中國占全球太陽能光伏投資的40%以上，其政策變化具有全球影響。這證實了IEA過去的報告，這些報告強調了政策在推動可再生能源投資方面的至關重要性。

雖然能源效率在2017年表現出一些最強勁的擴張，但還不足以抵消可再生能源的下降。此外，由于政策活動顯示出放緩的跡象，效率投資增長在過去一年中有所減弱。

國際能源署執行主任法提赫比羅爾博士表示，“全球可再生能源投資和能源效率的下降總體上令人擔憂。” “這可能會威脅到滿足能源安全，氣候和清潔空氣目標所需的清潔能源的擴張。雖然我們需要這項投資迅速增加，但令人失望的是今年它可能會下降。”

自2014年以來，化石燃料在能源供應投資中的份額自2014年以來首次上升，因為石油和天然氣的支出略有增加。與此同時，由于該行業的投資下降至2017年五年來的最低水平，核電廠的退休超過了新的建設開工。

國家石油公司在石油和天然氣上游投資總額中的份額仍然接近歷史最高水平，這一趨勢預計將持續到2018年。雖然電動汽車仍占市場的一小部分，但現在占全球乘用車銷售增長的大部分，受政府購買激勵措施的刺激。對于電動汽車而言，2017年全球電動汽車銷售額的近四分之一來自政府的預算，政府每年都會撥出更多資金來支持該行業。

未來幾年將建設的燃煤電廠的最終投資決策連續第二年下降，達到2010年水平的三分之一。然而，盡管全球產能增加下降，現有工廠退休水平提高，全球煤炭船隊在2017年繼續擴張，主要是由于亞洲市場。雖然向更高效的工廠轉變，但目前60%的運營能力使用低效的亞臨界技術。

該報告發現美國頁巖行業的前景正在改善。在2010年至2014年期間，公司每收入1美元的費用高達1.8美元。然而，該行業的盈虧平衡價格幾乎減半，為未來的擴張提供了更可持續的基礎。這支撐了2018年美國每天130萬桶輕質原油產量的創紀錄增長。

“經過長期的脆弱財務運作，美國頁巖行業正處于轉折期，”比羅爾博士說。“該行業有望在今年首次實現積極的自由現金流，成為一個更加成熟和財務穩固的行業，同時生產以有史以來最快的速度增長。”

美國頁巖行業的前景改善與上游石油和天然氣行業的其他部分形成鮮明對比。對負責全球大部分供應的常規石油項目的投資仍然受到抑制。新常規產能的投資將在2018年暴跌至總量的約三分之一，多年來的低點引發了對長期供應充足性的擔憂。

本期“ 世界能源投資”將于今年免費發布，為政府，能源行業和金融機構的決策提供豐富的數據和分析，以制定政策框架，實施商業戰略，資助新項目和開發新項目、技術。