據路透社報道，在Aramco-Total合資企業的官方推特賬戶中，由Aramco和道達爾運營的沙特煉油廠生產的第一批美國重新配制的混合原料汽油正在運轉。

這一消息表明，由于美國汽油價格處于三年高位，因此該市場可能無法抵御。然而，Energy Aspects分析師羅伯特坎貝爾向路透社表示，這也意味著亞洲的燃料供應過剩，因此生產商需要為其產品尋找替代目的地。

Aramco和道達爾還為Jubail Satorp煉油廠提供了大量燃料生產計劃。今年早些時候，這家法國公司與Aramco 簽署了一項價值50億美元的合同，為煉油廠增加一個石化產品綜合體。

合作伙伴估計，該項目的總成本將達到90億美元，其中包括一座150萬噸乙烯裂解裝置，該裝置將為該綜合設施中的石化和特種化學品生產設施提供燃料。

這個44萬桶/日的Jubail Satorp煉油廠建于2008年，原本應該為國內沙特市場生產燃料，以滿足不斷增長的國內需求。然而，利雅得進行的改革，也包括油價上漲，已經削弱了國內對汽油的需求。

由于解除了對女性駕駛的禁令，這種下降可能會逆轉。“將會有更多汽車上路，”石油部長哈立德·法利赫上個月表示。“女性將獲得更多的權力和更多的流動性，我認為她們將隨著時間的推移更多地參與就業市場，所以我認為這將有助于沙特阿拉伯的女性就業。次要影響可能是汽油需求增加。”

除了預期的國內需求增長外，沙特阿拉伯還在重點關注其原油出口組合的多元化以及更多的增值石油產品。