7月11日 能源部長的命令生效，收緊了不按照“可運輸壓力設備技術法規”要求制造的舊氣瓶的定期技術檢查。新程序將于2018年生效。

新的法律規定規定了縮短舊氣瓶定期技術檢驗的周期 - 這種氣瓶必須每5年檢查一次。到目前為止，定期技術檢查僅每10年進行一次。此外，根據新程序，這些氣缸的使用限于從制造氣缸之日起40年。到目前為止，氣瓶的使用尚未受到監管。

氣缸技術檢查將開展屬于運營商提供必要的基礎設施，并根據國家能源監察(SEI)的法律頒布授予開展氣瓶和測試工作的修理權證書氣瓶中心的技術檢驗。

最近液化石油氣瓶市場的情況引發了規則的收緊。應能源部的要求，VEI于2017年完成 在今年第四季度和今年第一季度，他們對有權裝瓶液化石油氣并對這些鋼瓶進行維修和測試的操作人員進行了復雜的操作。

驗證結果表明，每四個填充的LPG氣缸在技術上都是雜亂的(未經校正，未經測試，或氣瓶標記丟失或不可讀等)。根據液化氣供應商協會的統計，國內市場仍有約40萬臺。舊氣瓶。

該部預計，加強對舊氣瓶的定期技術檢查和加強對液化石油氣市場參與者活動的控制將確保氣瓶的足夠技術安全。該程序還應鼓勵LPG參與者(燃氣銷售商)逐步更換舊的汽缸，并按照“可運輸壓力設備技術法規”的要求制造新汽缸。

其他措施提供VEI將有效地控制從事舊氣球定期技術檢查公司 - 他們會定期提供有關VEI進行氣瓶的技術檢查。能源部將繼續密切關注改善現有法律環境和加強對液化石油氣瓶裝的控制。