這是結論的研究人員都來“Repostando著”專業咨詢劍橋計量經濟工作，通過組織，非政府組織運輸及環境和Ecodes(生態與發展基金會)協調，昨天在馬德里呈現。該報告認為，“提高乘用車的效率和零排放車輛(電力和氫氣)的使用不僅會減少二氧化碳排放量，而且在國家層面，這種轉變的好處估計會增加國內生產總值31.91億歐元“。

運輸的脫碳化是西班牙經濟的一個機遇

增加了超過3,000億歐元(與不涉及新車輛效率改進的參考情景相比)。如果西班牙開始向脫碳的移動船隊過渡，那么它將受益匪淺。這是昨天在馬德里提出的研究報告“Repostando hacia el futuro”的作者得出的結論之一。據到該報告，措辭導致劍橋經濟學 “從流動性基礎上根據全國生產將保持我們的經濟億歐元清潔能源進口石油一，改善貿易平衡的轉變。”

« Repostando hacia el futuro »認為“這種轉變可以在西班牙創造23,185個凈工作崗位，同時在2030年減少28%的二氧化碳排放量，到2050年減少91.6%”。根據Ecodes的說法，“這一轉型的好處估計是西班牙國內生產總值增加31.91億歐元，其中19.91億美元將由于石油進口減少而得到解釋。那一年，與參考情景相比，更多地使用電動汽車將有助于在西班牙創造23,185個凈工作崗位。

Ecodes的研究報告涉及“汽車行業，能源供應商，工會，顧問，消費者協會和非政府組織的代表，他們有興趣了解這一轉型的社會經濟影響”。

負責該報告的Ecodes 的MíriamZaitegui表示，“有時我們忽略了氣候變化是一個讓事情變得更好的機會。對氣候影響巨大且對交通造成污染的部門進行脫碳是一項挑戰，但這項研究表明，憑借政治意愿，對基礎設施，新技術等的投資，可以產生就業機會，減少排放和污染，甚至減少消費者的成本“。

卡洛斯·卡爾沃安韋爾，負責T&E 在西班牙，結論是：“西班牙將不得不實施了許多措施來實現氣候目標由2030年政府在布魯塞爾實現更加雄心勃勃的能效標準的轎車，面包車是很重要的和卡車。對零排放汽車的明確授權將有助于西班牙實現其氣候目標并增強西班牙汽車工業的競爭力。“