幾周前，澳大利亞前總理托尼·阿博特(Tony Abbott)在國會拍照，抓著一份題為“ 煤炭時代尚未結束” 的文件。根據澳大利亞親煤“莫納什論壇”議員的說法，其中阿博特是一名作為創始成員，印度尤其通過計劃建造116個新發電站，總容量約為88千兆瓦(GW)，確保澳大利亞等煤炭出口國的未來前景樂觀。

具有諷刺意味的是，論壇在同一天向外國煤炭市場發布了一份“情況說明書”，印度國內燃煤電廠的最大所有者和開發商NTPC擱置了其在安得拉邦的4GW Pudimadaka超大型發電廠項目。

“在從APIIC(安得拉邦工業基礎設施公司)獲得1,200英畝土地后重新設計該項目被認為是不可行的......我們決定不繼續該項目，”一名NTPC官員告訴印度教徒。這項決定取消了該國規模最大的新型燃煤發電站，這只是印度顯著和持續的能源轉型的最新舉措，也是這方面最近兩次近期地震新聞中的第一步。

自2010年初以來，通過推遲和取消，印度的煤電廠管道縮減了547GW。為了正確看待這個數字，記住它幾乎是德國總裝機容量的三倍是有幫助的。 今天，據報道，超過80GW的燃煤發電量仍在通過審批程序“進展”，實際上更準確地說是“尚未正式取消或投入管理”。

舉一個例子：阿達尼電力有限公司是一個較強大的私營煤炭支持者之一，但背負著72億美元的凈債務，僅2010億美元的股東資金以及2010年以來的年度虧損。它計劃建立20億美元位于Jharkhand的Godda的1.6GW進口煤電廠和位于Karnataka的Udupi的一個價值20億美元的進口煤電廠既不合乎邏輯，也不像現有配置那樣可以融資。

事實上，在印度剩余的管道燃煤發電管道中，IEEFA估計不會超過10-20GW實際上可以看到當天的光。這意味著，在完成所有工作后，印度2010年煤炭管道的84%以上將被取消。

更重要的是，如果印度的2018年國家能源計劃預測到2027年將關閉48GW的報廢煤廠，那么印度現在正在迅速接近峰值動力煤。毫無疑問，煤炭行業會對這一結論提出質疑，但其背后隱藏著無可辯駁的數字。

新的進口燃煤發電成本在5-6盧比/千瓦時(千瓦時)之間(75-90美元/兆瓦時(兆瓦時))。國內煤炭成本一般為3-4盧比/千瓦時(45-60美元/兆瓦時)，具體取決于煤炭是從礦井配置生產還是從遠處運輸。相比之下，在2017年5月拍賣的最低記錄中，太陽能的定價為2.44盧比/千瓦時(38美元/兆瓦時)。

新的太陽能發電成本不到新進口煤炭發電量的一半，雖然煤炭價格在過去兩年翻了一番，但IEEFA預測太陽能價格每年下降兩位數。

在2018年新能源展望中，彭博新能源財經公司將印度風能和太陽能發電成本(LCOE)降至40美元/兆瓦時。毫不奇怪，這個數字在明年內又下調了25%。

NTPC的管理是精明的。它與Pudimadaka項目進行了一次細致的等待游戲，讓它保持活力，直到它變得非常明顯它是一個非首發。NTPC本身正在轉向清潔能源，印度的煤炭行業已經充斥著債務，它無意在其脖子上附加另一個價值50億美元的化石燃料磨石。

這讓我們看到了印度最近發布的第二部轉型新聞。6月21日，印度新能源和可再生能源部長RK Singh宣布了一項100GW太陽能招標，重點是電池存儲和國內太陽能制造。

此次公告緊隨著8-10GW年度陸上風力發電裝置的計劃，以及到2030年雄心勃勃的30GW海上風電，以及本月通過歷史上最大的單一太陽能逆向拍賣推出額外的10GW太陽能招標，

能源分析師有一個難以理解的趨勢，用一兩撮鹽來征服這個范圍。畢竟，在尋求資金的過程中，開發商可以排放與他們建造的植物一樣多的熱空氣。

但由于印度已經超出預期，要實現其到2027年實現275GW可再生能源產能的雄心勃勃的目標，信貸即將到期，這在很大程度上是因為日本首富SoftBank創始人Masayoshi Son據報道告訴印度總理Narendra Modi他將以600億至100億美元的印度太陽能投資承銷大部分100GW。

印度的能源部門仍然面臨著一系列挑戰，尤其是電網整合，但迄今為止其成就的重要性證明了政府對未來具有明智，可持續的愿景。

印度政府主要由持續遏制危險空氣的人口驅動，正在創造一個藍圖，用于提供清潔能源，其成本僅為化石燃料發電的一小部分，使用的農田較少，水量較少，污染和碳排放的一小部分。

其他擁有煤炭項目管道的國家，如越南和日本，將注意到印度正在發生的事情，雖然燃煤發電不會在一夜之間消失，但??其時代的結束將比許多人預期的要快。