按照規劃，三星工程公司將于2025年底前開展前端工程設計，并與總包商Black & Veatch公司協同推進項目。DG Fuels預計在2026年第三季度完成最終投資決策。該制氫系統計劃采用碳捕捉天然氣制氫及電解水制氫雙線工藝，為航空燃料生產提供低碳氫源。

項目生產的可持續航空燃料將使用廢棄生物質作為碳源，DG Fuels在2024年已公布年度采購甘蔗廢料的計劃。三星工程公司還將統籌工廠電力系統配置，優化制氫系統與碳捕獲、燃料合成等環節的能源協同。該公司將平衡可再生能源與常規電力配比，保障生產運行的穩定性。

DG Fuels董事長兼首席執行官Mike Darcy表示："三星工程公司在能源工廠方面公認的專業知識是授予他們訂單的關鍵因素。"2023年，這家美國清潔燃料開發商已選定莊信萬豐和英國石油共同開發費托合成技術。通過該工藝，生物質合成氣可轉化為航空煤油，與常規航油混合使用。