據(jù)悉，紅旗目前已在挪威、荷蘭和波蘭等多個(gè)歐洲市場(chǎng)開(kāi)展汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。作為中國(guó)一汽集團(tuán)(FAW)旗下子品牌，紅旗計(jì)劃到2028年在歐洲布局超過(guò)200家經(jīng)銷(xiāo)商。

在IAA MOBILITY 2025上，一汽集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Giles Taylor表示，紅旗EHS5的續(xù)航里程可達(dá)550公里(約合342英里)，僅需20分鐘便可將電量從10%充至80%;且相比紅旗目前在歐洲銷(xiāo)售的E-HS9全尺寸SUV，紅旗EHS5的動(dòng)力更強(qiáng)勁，風(fēng)格也更具年輕感。Giles Taylor說(shuō)道：“紅旗EHS5非常適合城市及郊區(qū)使用，無(wú)論是家庭用戶(hù)還是單身駕駛者都能滿(mǎn)足需求。”

今年早些時(shí)候，中國(guó)汽車(chē)品牌零跑汽車(chē)(Leapmotor)曾表示，其將向紅旗提供電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，以助力紅旗提升海外銷(xiāo)量。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明在IAA MOBILITY 2025上向路透社透露，該平臺(tái)將用于一款紅旗電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，這款車(chē)型預(yù)計(jì)將于2026年第四季度正式投產(chǎn)。

此前，知情人士透露，紅旗全新車(chē)型將基于零跑B10同平臺(tái)打造，并將在零跑位于中國(guó)東部的杭州工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，Giles Taylor表示，這款新車(chē)將采用零跑汽車(chē)提供的核心技術(shù)平臺(tái)，但外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)將延續(xù)其他紅旗車(chē)型的風(fēng)格，并融入所謂的“植根于中國(guó)美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格”。

除紅旗外，比亞迪(BYD)、奇瑞(Chery)和長(zhǎng)安(Changan)等越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)制造商也正進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。這些企業(yè)在中國(guó)本土市場(chǎng)面臨激烈的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，因此紛紛尋求在歐洲實(shí)現(xiàn)更具盈利性的銷(xiāo)售。