高溫來襲，煤價也居高難下，而在進口煤現松動、大煤企帶頭降價的作用下，挺煤價情緒出現動搖。
近日，國家能源集團將月度長協的價格下調了31元/噸回歸到594元/噸，而國家能源集團的該動作則是由于煤價高企。而記者從業內人士處獲悉，煤炭進口出現松動跡象。這些信號給步入上升通道的煤價降了下溫，目前市場煤也回到700元/噸以內。
多位業內人士向記者表示，目前市場價格已處高位，繼續上行空間受限。
港口煤價居高不下
“迎峰度夏”在即，煤價就已率先走高，產地煤與港口煤炭也出現價格“倒掛”現象。
6月21日，最新一期環渤海動力煤價格指數(2018年6月13日至6月19日)，報收于570元/噸，環比持平。從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規格品中，價格下降的規格品數量有4個，價格持平的規格品數量有20個。
對此，秦皇島煤炭網分析師齊波分析，近期煤炭產業鏈各環節價格走勢分歧加大，價格“倒掛”情況出現反彈。“在季節性需求支撐下，端午前后產地煤價穩中上漲，與發運港及接卸港煤價走勢出現分歧，這在一方面約束了港口煤價的下降空間，另一方面也制約了部分貿易煤發運與接卸的積極性，煤炭市場交易活躍度的下降，促成了港口煤價走勢進入僵持階段。”齊波稱。
6月8日，中國煤炭資源網數據顯示，CCI5500動力煤價格報701元/噸，較5月同期上調89元/噸，漲幅為14.5%，為3月以來首次突破700元/噸關口。
盡管在5月下旬，相關管理部門召開的會議就是為了落實之前發布的增產量、增產能等9條措施(下稱煤9條)，但一邊是下游需求旺盛一邊是供應緊張，共同支撐煤價走高。
煤9條出臺后，市場出現觀望情緒，但5月31日，神華公布6月月度長協價漲31元/噸至625元/噸，市場心態重新轉向樂觀，價格快速突破700元/噸。
國投安信期貨研究院能源首席分析師高明宇告訴記者，煤9條只是調控市場的方式，價格最終有供需博弈決定，市場參與者心態和情緒的變化會影響成交情況。
對于煤價走高，隆眾資訊分析師王秋力在接受記者采訪時表示，“港口煤價上漲一部分原因是由于下游需求面持續旺盛，水電不及往年，電廠日耗居高不下所導致。”
據記者了解，近期，國家相關部門陸續進入主產地開展環保檢查與煤礦安全檢查，主產地山西、陜西、內蒙古等各地礦場因環保、煤礦超能力生產整治、安全檢查等因素使得煤礦產能釋放持續受限。
王秋力告訴記者，坑口環保檢查影響下，一部分環保未達標的煤礦以及小型煤場停產，坑口供應端收窄明顯，其次坑口煤礦配套化工以及電廠等項目紛紛上馬，部分煤企外銷量減少，間接造成坑口端價格上漲，到港成本增加，助長港口市場一路攀升。
挺煤價動力不足
進口煤現松動、大煤企帶頭降價的催動下，煤價后續增長動力不足。
根據海關數據顯示，2018年5月，我國煤炭進口量2233萬噸，環比增長5萬噸，同比增長14萬噸。
今年2月起煤價持續下滑，4月初更是跌破600元/噸，為防止煤價進一步深跌，國家相關部門4月初重啟了對于煤炭進口的限制措施，并于4月中旬，限制政策從二類港口蔓延至一類港口。
而早在2017年7月1日，我國曾執行進口煤限制政策，但進口煤政策限制出臺后，進口煤量減少，加上供給側改革的不斷推進，我國煤炭先進產能釋放不足，國內煤炭供需矛盾突出，2017年12月20日國家發改委又口頭通知相關部門對進口煤采取的限制性措施暫時取消。
王秋力向記者表示，“進口政策近期有松動跡象，部分港口通關時間有所縮短，主要也是在迎峰度夏期間，確保電廠用煤需求，同時有利于抑制過高的國內煤價。”
不過，金聯創煤炭分析師畢方靜表示，是否開放進口煤對國內影響都不算大，一是近期煤價支撐較好，進口煤價格上漲，優勢減弱;二是隨著汛期到來水力發電迅速提高，5月份以來增幅達到10%，目前水電已經占到總發電量的20%;三是國內先進產能逐漸釋放，產量穩步提升，煤炭供需局面逐漸緩和。
與此同時，國內大型煤企也在主動降低煤價。近期，國家能源集團將月度長協的價格由625元/噸回調至594元/噸。
國家能源集團稱，堅決擔當央企責任，煤炭銷售政策與國家要求保持高度一致，將外購煤長協價格控制在黃色區間(600元/噸以內)，全力穩定煤炭市場形勢、保障社會用煤安全。
緊隨其后，中煤集團、陜煤集團、內蒙古伊泰集團等諸多大型煤炭企業表示降價以保持煤價穩定。
畢方靜認為，煤價保持在綠色空間內對煤電才是最有利的，大型煤企帶頭降價，預計會帶動煤炭行業對于煤價的審視，給快速上漲的煤價一些理性。
對于煤價后市行情，畢方靜預測，“短期來看6月份煤價預計是強勢運行的，但是近期沿海電廠庫存增加不少，水力發電也有所增強，先進產能逐漸釋放，產量穩步提升等各方面因素，對煤價形成制約，預計今年旺季煤價上漲空間和強度都不大。”
“近期煤價已經跌破700元/噸大關，較前期煤價稍有回落，目前市場價格已處高位，繼續上行空間受限，預計短期內將窄幅震蕩為主。”王秋力也認為。
不過，廣發證券研報指出，7-8月將進入動力煤夏季需求旺季，供給端難有明顯增長，進口政策略有放開但預計對供給增加不會太顯著，而目前電廠存煤相對正常(六大電廠和重點電廠庫存可用天數與去年基本持平)，預計后期煤價有望繼續高位運行。
