鑒于電動汽車需求未達預期，通用汽車及其美國競爭對手紛紛撤回部分電動汽車生產目標。然而，通用汽車繼續投資Sierra和Escalade等車型，這引發了對其2035年前停產燃氣動力汽車和卡車計劃的質疑。凱雷德目前與GMC Yukon、雪佛蘭Suburban和雪佛蘭Tahoe等大型SUV在德克薩斯州阿靈頓共同生產。通用汽車發言人透露，凱雷德遷至密歇根州后，阿靈頓工廠的生產將保持穩定。此外，通用汽車還將在密歇根州奧賴恩鎮的工廠提升Silverado和Sierra卡車的產量，并擴大印第安納州韋恩堡的現有產能。汽油動力卡車和SUV作為通用汽車的重要盈利來源，此次調整將進一步鞏固其市場地位。通用汽車向路透社表示，此舉將“助力滿足客戶持續強勁的需求”。
通用汽車還透露，將于2027年初在Orion Assembly工廠啟動SUV和輕型皮卡的生產，而該工廠原計劃從明年開始生產電動卡車。通用汽車此前的投資計劃得到了白宮的積極回應，白宮通過征收高額進口汽車關稅，鼓勵汽車制造商增加在美國本土的產量。唐納德·特朗普總統本月簽署的稅收和預算法案取消了未達企業平均燃油經濟性標準的罰款，為生產更多燃氣動力汽車提供了便利。通用汽車曾因未達標在2016年和2017年支付了1.282億美元罰款。此外，美國國會批準的稅收和預算法案還將在9月30日取消購買或租賃新電動汽車的7500美元稅收抵免，預計將進一步影響電動汽車市場的增長。
