據悉，總裁馬東輝將擔任智能汽車群組的負責人，向董事長兼CEO李想匯報。李想仍將負責汽車業務相關的產品線、產品部、品牌、戰略等團隊，并將更多精力投入AI(人工智能)領域。

對于此次組織架構調整，理想汽車董事長兼CEO李想表示：“為了承接理想汽車邁入千億規模后對組織能力的新需求，支撐智能汽車業務從戰略制定到執行落地，我們對企業組織架構進行了相應調整。智能汽車群組成立后，將通過研發、供應、銷售、服務的端到端經營與深度協同，更有力地支撐面向用戶的價值創造、價值傳遞與經營閉環，為理想汽車構筑面向下一個階段的領先優勢。”

據公開資料顯示，馬東輝于2023年1月1日接替沈亞楠擔任理想汽車總裁并進入董事會，整體負責研發與供應群組。他曾負責理想ONE、L系列到MEGA全系車型產品的研發和交付。加入理想汽車前，馬東輝曾在三一重工車身有限公司擔任研究院院長。

與此同時，在今日(6月27日)理想汽車還發布公告稱，更新了本公司2025年第二季度交付量展望。公司現預計將在2025年第二季度交付約108,000輛汽車，其此前發布的交付量展望為123,000至128,000輛該調整體現了本公司為長遠發展而升級銷售體系所帶來的短暫影響。本公司有信心，在理想i8上市前完成組織升級的工作，以更好的組織能力迎接新的產品周期。

據悉，理想i8定位為中大型純電SUV。此前，李想曾透露，該車將于7月下旬發布，現在內部關于理想i8的生產、培訓、交付等準備工作，已到最后籌備階段。