2025年米蘭設(shè)計(jì)周上，小鵬汽車成為首批登陸該設(shè)計(jì)周的中國新勢(shì)力車企，也是唯一在米蘭設(shè)計(jì)周示范場(chǎng)地ADI Design Museum展示的中國汽車品牌。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車正式宣布在意大利品牌上市，此舉標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略推進(jìn)。

小鵬汽車攜全球首款A(yù)I汽車小鵬P7+、小鵬匯天旅航者X2飛行汽車及人形機(jī)器人亮相，展現(xiàn)“AI+出行”全場(chǎng)景生態(tài)。

發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地通過視頻致辭，稱公司堅(jiān)持科技與藝術(shù)并重，相信AI、軟件與硬件結(jié)合能打造先進(jìn)汽車產(chǎn)品并獲全球喜愛。他還提及意大利設(shè)計(jì)之都地位，稱小鵬以智能科技續(xù)寫中意創(chuàng)新對(duì)話。

小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心副總裁胡安馬·洛佩茲發(fā)表對(duì)小鵬設(shè)計(jì)的看法，稱通過融合先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，在理性邏輯與感性表達(dá)碰撞中定義獨(dú)特設(shè)計(jì)語言。

意大利是歐洲前五大汽車市場(chǎng)及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型先鋒市場(chǎng)，正依托百年設(shè)計(jì)積淀與政策加速新能源革命。政府通過稅收優(yōu)惠、充電基建投資等政策，力爭2025年底前實(shí)現(xiàn)130萬輛新能源汽車年產(chǎn)能目標(biāo)。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，全國充電網(wǎng)絡(luò)年增35%，當(dāng)前保有量突破4萬，構(gòu)建起南歐最密集的智能充電生態(tài)圈。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年前兩月新能源車銷量同比激增59.6%，市占率突破7.2%。消費(fèi)行為上，以米蘭、博洛尼亞為核心的北部經(jīng)濟(jì)帶形成“綠色消費(fèi)極”，當(dāng)?shù)刂懈呤杖肴后w愿為“綠色溢價(jià)”買單。此外，電動(dòng)出行成本低，與燃油價(jià)格形成剪刀差，驅(qū)動(dòng)家庭用戶加速“油轉(zhuǎn)電”。

小鵬此前已布局南歐市場(chǎng)并取得成績：在西班牙，小鵬G6打破歐洲充電紀(jì)錄，獲Carwow“Most Technological Car”大獎(jiǎng);在法國，小鵬G9獲2024年Automobile Awards“CONNECTED CAR”類別“Jury's Favorite”獎(jiǎng)項(xiàng);在丹麥，小鵬連續(xù)兩年獲“Technology Frontrunner”榮譽(yù)。

隨著意大利納入商業(yè)版圖，小鵬汽車幾乎覆蓋整個(gè)南歐市場(chǎng)，并已進(jìn)駐歐洲十余國，正以歐洲為支點(diǎn)快速推動(dòng)全球市場(chǎng)布局。