奧迪公司去年表示將關(guān)閉這家工廠。奧迪稱，將為員工在當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)提供幫助，并計劃于今年4月舉辦招聘會，提供4000個職位。

奧迪布魯塞爾工廠的歷史超過70年，自2018年起轉(zhuǎn)型為電動汽車生產(chǎn)，曾被視為公司電動化轉(zhuǎn)型的起點。不過全球市場對高端電動SUV的需求下滑，導(dǎo)致工廠的旗艦產(chǎn)品Q8 e-tron車型銷量銳減。此外，物流及生產(chǎn)成本居高不下等結(jié)構(gòu)性問題也讓經(jīng)營難以持續(xù)。

根據(jù)規(guī)劃，歐盟希望到2035年將全面淘汰內(nèi)燃機汽車。然而歐洲消費者對電動汽車的接受度不高，加之高昂的購車成本，導(dǎo)致電動汽車銷售持續(xù)低迷。去年奧迪全球交付了超過164000輛全電動汽車，較前一年下降8%。