交通部長皮特·布蒂吉格表示，非法長期航班延誤讓旅客無法安心乘機，對捷藍航空的處罰是向業界傳遞信號，希望航班時刻表能反映現實。交通部認為，向客戶承諾不真實的航班時間是不公平且具有欺騙性的商業行為。

捷藍航空在2022年6月至2023年11月期間，至少145次運營了至少4個長期延誤的航班，影響了數千名乘客。該公司表示已投入數千萬美元減少航班延誤，并認為可靠的航空旅行責任同樣由政府承擔，因政府負責運營空中交通管制系統。

罰款中的一半將用于補償因航班中斷而受影響的客戶。政府還在對其他航空公司進行類似調查。

捷藍航空在2024年的準點率最低，不到75%，落后于所有主要國內航空公司及一些低成本競爭對手。目前尚不清楚即將上任的特朗普政府將如何處理與航空公司相關的問題。美國航空公司經常批評現任運輸部監管過度，并期待特朗普政府更加同情和支持航空業。