總部位于新加坡的海工巨頭海庭(Seatrium)正在為巴西國有巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)建造兩座浮式生產儲卸油裝置(FPSO)，其中的一艘日前舉行了鋼板切割儀式。

P-84 FPSO 號稱是“巴西國家石油公司歷史上最大的 FPSO”，于 11 月 15 日在中國的中集來福士海洋工程煙臺造船廠舉行了開工儀式。Seatrium 正在建造這艘 FPSO 及其“姊妹船”P-85 FPSO，這兩艘船都將部署在巴西海岸附近的鹽下桑托斯盆地，第一艘部署在Atapu油田，第二艘部署在Sépia油田。

這對船將采用全電動概念，據說這對這家巴西巨頭來說是第一次。該項目旨在通過更好的能源利用和更少的二氧化碳排放來實現更加環保，預計溫室氣體 (GHG) 排放量減少高達 30%。

作為巴西國油新一代FPSO，這兩艘FPSO的日產量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天。其特點是高產能，優先采用創新技術實現可持續發展，如零常規燃燒和排放、變速驅動以及控制排放和捕獲二氧化碳的措施。

據了解，兩艘FPSO合同總價值達到了110億新元(約合人民幣590.59億元)，相當于單船價格超過40億美元。這一價格遠遠高于2022年巴西國油在海庭前身勝科海事訂造的P-82 FPSO約30.5億美元的水平，成為迄今為止全球金額最高的FPSO合同。

中集來福士與Seatrium于今年5月簽署P-84 FPSO 的船體建造合同，負責船體、生活樓和部分模塊的建造。KBR負責開發上部模塊設施。美國船級社 (ABS)負責對這艘新船進行入級。

今年10月，西班牙Tubacex獲得巴西國油戰略合同，涵蓋了油井管材 (CRA OCTG) 管道、高級連接件以及用于 2,197 米深度深水開采的配件。這些管道將連接到位于離岸約 250 公里處的 P-84 和 P-85 平臺。

P-84 FPSO將在桑托斯盆地的 Atapu 油田運營，巴西國家石油公司作為運營商持有 65.7%權益，其它合作伙伴Shell (16.7%), TotalEnergies (15%), Petrogal Brasil (1.7%), Pré-Sal Petróleo (PPSA) (0.9%)。

P-85 FPSO 計劃在 Sépia 油田運營，巴西國家石油公司作為運營商擁有 55.3% 的股份，其它合作伙伴包括TotalEnergies (16.9%)、Petronas (12.7%)、QatarEnergy (12.7%) 和 Petrogal Brasil (2.4%)。