歐洲Duralink項目由Eurecat技術中心協調，致力于開發新一代大型風力渦輪機結構中焊縫和鋼鏈的壽命延長解決方案。這些創新方案旨在減輕結構重量，提升其耐用性和經濟性，從而增強海上可再生風能發電的競爭力。

Duralink項目的核心目標是優化浮動海上結構的設計，以降低新型海上風力渦輪機的資本和運營成本。項目將探索保護涂層等創新領域，減少結構腐蝕，評估部件和支撐結構的壽命，并開發新的機械退化預測模型。據Eurecat金屬材料和陶瓷部門腐蝕和降解線的項目協調員兼研究員Amadeu Concustell博士介紹，該項目旨在應對結構挑戰，評估大型支撐結構和錨鏈的完整性，以改善未來的浮動海上風力發電平臺，這些平臺預計將隨著尺寸的增加而顯著擴大規模。

此外，Duralink項目將能夠評估大型結構鋼部件在腐蝕環境中機械疲勞情況下的機械行為新模型，并將其應用于未來的浮動海上風力渦輪機中。Concustell博士補充道，這些新模型將為浮動風力渦輪機的設計和優化提供重要依據。

Duralink項目的成果將廣泛應用于風能、鋼鐵和重工業等領域，并與標準機構共享，推動新涂層和高強度鋼材在浮動風力渦輪機中的使用。該項目旨在共同創造材料領域的新知識，開發新型高強度鋼材和涂層，驗證和展示相關環境中的新發展，并推動工業合作以應用這些新發展。

Duralink項目財團由來自西班牙、法國、比利時和德國的七個合作伙伴組成，預算超過260萬歐元，資金來自歐盟煤炭和鋼鐵研究基金(RFCS)。合作伙伴包括Eurecat、Sidenor Research and Development、法國腐蝕研究所、Windar Technology and Innovation、OCAS-ArcelorMittal Global R&D Gent、Grillo-Werke AG和布列塔尼國家先進技術研究所。