波蘭外交部長Jacek Czaputowicz，拉脫維亞總理MārisKu?inskis，愛沙尼亞總理JüriRatas(中心)和立陶宛總理Saulius Skvernelis將于周一在塔林舉行會(huì)談。2018年6月4日。 來源：(Raigo Pajula / Government Office)

總理朱里拉塔斯(中心)星期一在塔林會(huì)見了拉脫維亞總理馬利斯庫賓斯基，立陶宛總理索利烏斯斯克弗里內(nèi)利斯和波蘭外交部長賈塞克恰扎托維奇，其中四人討論了波羅的海非同步問題，波羅的海鐵路和北約。

“我們必須考慮專家的發(fā)現(xiàn)，并就技術(shù)上最好的解決方案達(dá)成一致，這不會(huì)帶來額外的固定成本，降低風(fēng)險(xiǎn)并確保為我們的消費(fèi)者提供高度的安全供應(yīng)，”Ratas說，據(jù)政府新聞稿稱，波羅的海國家將從蘇聯(lián)時(shí)代的BRELL系統(tǒng)中分離出各自的能源網(wǎng)格，并與中歐的能源網(wǎng)格同步。

根據(jù)愛沙尼亞總理的說法，他和他的波羅的海以及波蘭的同事們期待在六月份的歐洲理事會(huì)會(huì)議上就同步項(xiàng)目的最佳解決方案達(dá)成政治協(xié)議。

目前有三種可能的解決方案將波羅的海電力系統(tǒng)通過波蘭與歐洲同步：無論是通過一條交流電線路，兩條交流電線路還是一條交流電線路以及一個(gè)額外的直流電連接。

領(lǐng)導(dǎo)者：鐵路波羅的海資助優(yōu)先

在他們的會(huì)議上，四位領(lǐng)導(dǎo)人還討論了從歐盟預(yù)算撥款巴爾提卡鐵路項(xiàng)目。2月份波羅的海政府首腦肯定了他們在2021-2027年期間歐盟預(yù)算談判中的重點(diǎn)是確保為波羅的海鐵路提供資金。

5月初，歐盟委員會(huì)提交了下一個(gè)多年度財(cái)務(wù)框架的提案，現(xiàn)在正在提出有關(guān)各種基金的規(guī)定和金額的提案。鑒于即將舉行的討論，波羅的海總理和波蘭外長再次討論了波羅的海鐵路公司的資金前景。

波羅的海國家的波蘭國防支出達(dá)到或超過2%的GDP目標(biāo)

四位領(lǐng)導(dǎo)人討論的第三個(gè)主要議題是7月11日至12日在布魯塞爾舉行的北大西洋公約組織會(huì)議的安全和準(zhǔn)備工作。

“我們正在以一個(gè)好消息接近北約峰會(huì)，”拉特斯說。“今年，波羅的海各國和波蘭的國防費(fèi)等于國內(nèi)生產(chǎn)總值的2%或更多，愛沙尼亞也增加了他們對北約在阿富汗的行動(dòng)的貢獻(xiàn)，其中有40名軍人與美國和英國的盟友一起服役。”

總理強(qiáng)調(diào)，北約目前在波羅的海地區(qū)，而波羅的海地區(qū)則涉及北約南翼的安全問題。